Formula 1!

[ΑποστόληςΑ]

F1 – GP Aυστραλίας: Ο Verstappen στην pole

4ΤΡΟΧΟΙ

H Red Bull έκανε το «1-3» στις κατατακτήριες δοκιμές της Αυστραλίας, ο Μax Verstappen θα ξεκινήσει για 35η φορά από την pole-position, δεύτερος στη διαδικασία ο Carlos Sainz με τη Ferrari.

Όχι πως δεν περιμέναμε ο Μax Verstappen να είναι ο νικητής και αυτής της διαδικασίας, απλά ελπίζαμε να δούμε κάποια αντίδραση από τον ανταγωνισμό. Αυτό δεν συνέβη ούτε στην Αυστραλία και ο Ολλανδός τρις παγκόσμιος πρωταθλητής πραγματοποίησε το «3 στα 3» από πλευράς ταχύτερων χρόνων στις κατατακτήριες δοκιμές του φετινού πρωταθλήματος.

Η 35η pole-position του Μax Verstappen συνοδεύτηκε για τη Red Bull από την τρίτη θέση του Sergio Perez, ενώ επιβεβαιώθηκε για ακόμη μια φορά το γεγονός ότι η Ferrari είναι μέχρι στιγμής η δεύτερη του πρωταθλήματος, πίσω από τη Red Bull. H Scuderia του Maranello είδε τα μονοθέσιά της να κατατάσσονται στη δεύτερη (Sainz) και την πέμπτη θέση (Leclerc), για την αυριανή εκκίνηση.

Oι ΜcLaren ολοκλήρωσαν την διαδικασία στην τέταρτη και στην έκτη θέση με τους Lando Norris και Oscar Piastri αντίστοιχα, ενώ στη Μercedes ακόμη ψάχνονται, με τον Lewis Hamilton έξω από το Q3 και τον George Russell στην έβδομη θέση. Στην Visa Cash App RB θα πρέπει να είναι ευχαριστημένοι με την όγδοη θέση του Tsunoda, με την ημέρα να είναι ικανοποιητική και για την Aston Martin, που είδε και τα δύο μονοθέσιά της να κατατάσσονται για την αυριανή εκκίνηση στην πρώτη δεκάδα.

Τα κόκκινα φώτα αύριο Κυριακή θα σβήσουν στις έξι το πρωί και ο αγώνας θα μεταδοθεί ζωντανά από τους Τάκη Πουρναράκη και Πάνο Σεϊτανίδη και την ομάδα τους στον συνδρομητικό ANT1+. Το Grand Prix Αυστραλίας θα μεταδοθεί και μαγνητοσκοπημένο, την ίδια ημέρα στις 5 το απόγευμα, από το ελεύθερο κανάλι του ΑΝΤ1.

[ΑποστόληςΑ]

F1 – Ποινή τριών θέσεων για τον Sergio Perez

4ΤΡΟΧΟΙ

To «1-3» της Red Bull στην κατατακτήρια διαδικασία για την pole-position στο GP Aυστραλίας έγινε «1-6», καθώς ο Sergio Perez δέχθηκε ποινή τριών θέσεων για παρεμπόδιση της Haas του Nico Hulkenberg.

Το περιστατικό συνέβη στο Q1, όταν ο Hulkenberg αναγκάστηκε να προβεί σε ενέργειες αποφυγής στον γρήγορο γύρο του, αφού συνάντησε τον Perez στη στροφή 13. Αφού εξέτασαν τα στοιχεία, οι αγωνοδίκες διαπίστωσαν ότι η ομάδα της Red Bull δεν προειδοποίησε τον Perez ότι ο Hulkenberg βρισκόταν πίσω του, παρά μόνο ένα δευτερόλεπτο πριν φτάσει η Haas, πράγμα που σημαίνει ότι ήταν πολύ αργά για τον Perez να αποφύγει την παρεμπόδιση.

Ως εκ τούτου, ο Μεξικανός θεωρήθηκε ότι εμπόδισε άσκοπα τον Hulkenberg και του επιβλήθηκε ποινή τριών θέσεων στη σειρά εκκίνησης. Ο Perez είχε αρχικά καταταγεί στην τρίτη θέση, πράγμα που σημαίνει ότι τώρα θα εκκινήσει από την έκτη. Αυτό θα προωθήσει τους πίσω του οδηγούς, με τους Lando Norris, Charles Leclerc και Oscar Piastri να ανεβαίνουν μία θέση. Ενώ ο Perez δεν έχει σχολιάσει ακόμα τι συνέβη, η Red Bull δήλωσε ότι είναι «έτοιμη για κάποια προσπεράσματα» όταν θα παραταχθεί για τον αγώνα της Κυριακής.

[ΑποστόληςΑ]

ΣΕΙΡΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ
1. Verstapen - 2. Sainz
3. Norris - 4. Leclerc
5. Piastri - 6. Perez
7. Russel - 8. Tsunoda
9. Stroll - 10. Alonso
11. Hamilton - 12. Albon
13. Botas - 14. Magnusen
15. Ocon - 16. Hulkenberg
17. Gastly - 18. Ricciardo
19. Zhou

[ΑποστόληςΑ]

F1 – GP Αυστραλίας: 1-2 για την Ferrari, νίκη για τον Carlos Sainz'

4ΤΡΟΧΟΙ

Ο Carlos Sainz πέτυχε με πειστικό τρόπο την τρίτη νίκη της καριέρας του στην F1, καθώς το σερί των 43 αγώνων χωρίς εγκατάλειψη του Max Verstappen έλαβε τέλος στο Grand Prix της Αυστραλίας.

Λίγο περισσότερο από δύο εβδομάδες πριν, ο Carlos Sainz είχε αναγκαστεί να υποβληθεί σε επέμβαση σκωληκοειδούς απόφυσης που τον ανάγκασε να μη συμμετάσχει το Grand Prix της Σαουδικής Αραβίας. Στην Αυστραλία, ο Sainz βρέθηκε ξανά στο κόκπιτ της Ferrari του και παρά την περίεργη αίσθηση ότι τα «σωθικά του κινούνται», ο Ισπανός κατάφερε να πάρει την καρό σημαία. Και φυσικά, μετά την πτώση της, αναδείχθηκε και οδηγός της ημέρας.

Από τη δεύτερη θέση της εκκίνησης, ο Sainz πήρε το προβάδισμα στον δεύτερο γύρο από τον Verstappen, ο οποίος στη συνέχεια αντιμετώπισε ένα περίεργο πρόβλημα στα πίσω δεξιά φρένα που προκάλεσε φωτιά όταν μπήκε στα pits στο τέλος του τρίτου γύρου και εγκατέλειψε για πρώτη φορά, μετά τον αγώνα στο Albert Park της Μελβούρνης πριν από δύο χρόνια.

Ο Sainz, που δεν έχει άλλο συμβόλαιο στη Ferrari μετά το τέλος της φετινής σεζόν, καθώς ο Lewis Hamilton θα τον αντικαταστήσει το 2025, στη συνέχεια πρωτοστάτησε στο «1-2» της Ferrari με τον Charles Leclerc δεύτερο. Ήταν το πρώτο «1-2» της Scuderia από τον εναρκτήριο αγώνα του 2022, στο Μπαχρέιν.

Το δίδυμο της McLaren Lando Norris και ο τοπικός ήρωας Oscar Piastri έκαναν θαυμάσιο αγώνα, με τον πρώτο να ανεβαίνει στο βάθρο των νικητών και τον δεύτερο να τον ακολουθεί, στην τέταρτη θέση. Με τον Sergio Perez πέμπτο στη μοναδική Red Bull που τερμάτισε, οι Αυστριακοί έκαναν τη χαμηλότερη συγκομιδή βαθμών της ομάδας τους, από εκείνον τον αγώνα στο Sakhir πριν από δύο χρόνια.

Ο αγώνας τελείωσε και πάλι με απρόοπτο, με τον George Russell της Mercedes να εγκαταλείπει στον τελευταίο γύρο, καθώς κυνηγούσε τον Fernando Alonso της Aston Martin, για να χάσει το μονοθέσιό του στην προσέγγιση της στροφής επτά, με αποτέλεσμα να προσκρούσει στις μπαριέρες, προκαλώντας την εικονική εμφάνιση του αυτοκινήτου ασφαλείας. Για την Μercedes ήταν μια καταστροφική ημέρα, καθώς είδε και τα δύο μονοθέσιά της να εγκαταλείπουν, ενώ η Aston Martin την προσπέρασε στην βαθμολογία.

Η έξοδος του Russell επέτρεψε στον Lance Stroll να κατακτήσει την έβδομη θέση με την Aston Martin του, ακολουθούμενος από τον Yuki Tsunoda της RB, ενώ διπλή ήταν η χαρά για τη Haas, καθώς οι Nico Hulkenberg και Kevin Magnussen τερμάτισαν στην ένατη και δέκατη θέση. Mια ποινή που επιβλήθηκε στον Alonso μετά τον αγώνα, τον έστειλε από την έκτη στην όγδοη θέση, αλλάζοντας κατά τις βαθμολογίες (δείτε παρακάτω πώς διαμορφώνονται).


ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ
1 Max Verstappen 51
2 Charles Leclerc 47
3 Sergio Perez 46
4 Carlos Sainz 40
5 Oscar Piastri 28
6 Lando Norris 27
7 George Russell 18
8 Fernando Alonso 16
9 Lance Stroll 9
10 Lewis Hamilton 8
11 Oliver Bearman 6
12 Yuki Tsunoda 6
13 Nico Hülkenberg 3
14 Kevin Magnussen 1

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΜΑΔΩΝ
1 Red Bull 97
2 Ferrari 93
3 McLaren 55
4 Mercedes 26
5 Aston Martin 25
6 RB 6
7 Haas 4

[ΑποστόληςΑ]

F1 – GP Ιαπωνίας: Προεπισκόπηση

4ΤΡΟΧΟΙ

Η F1 επιστρέφει στην Ιαπωνία μόλις έξι μήνες μετά την τελευταία της επίσκεψη στη χώρα, καθώς φέτος το GP στη Suzuka διεξάγεται τον Απρίλιο για πρώτη φορά στην ιστορία του.

Μέχρι πέρυσι ο αγώνας στην Ιαπωνία ήταν πάντα προγραμματισμένος για το δεύτερο μέρος της σεζόν, τον Σεπτέμβριο ή τον Οκτώβριο. Ως αποτέλεσμα, η Suzuka έχει στέψει συχνά παγκόσμιους πρωταθλητές, τόσο στην κατάταξη των οδηγών όσο και των κατασκευαστών. Τα δύο τελευταία χρόνια δεν αποτέλεσαν εξαίρεση: Tο 2022, ο Max Verstappen σφράγισε τον δεύτερο τίτλο του στην πίστα, ενώ πέρυσι η Red Bull στέφθηκε εκεί πρωταθλήτρια κατασκευαστών.

Ο 4ος αγώνας της σεζόν συμπίπτει με την κορύφωση της εποχής των ανθών της κερασιάς, μεταξύ τέλους Μαρτίου και αρχών Απριλίου. Είναι επίσης η πρώτη φορά που το ιαπωνικό GP θα διεξαχθεί αυτή την εποχή του χρόνου: Tο πρώτο GP του Ειρηνικού έγινε στο Aida στις 17 Απριλίου 1994, πριν μεταφερθεί στον Οκτώβριο το 1995. Η άνοιξη θα φέρει επίσης χαμηλότερες θερμοκρασίες από αυτές που έχουν συνηθίσει οι ομάδες στην Ιαπωνία, με μέση θερμοκρασία που θα κυμαίνεται μεταξύ 8°C και 13°C.

Η Suzuka, μήκους 5,807 χιλιομέτρων που ανήκει στην Honda, δοκιμάζει το ταλέντο κάθε οδηγού με μια απαιτητική χάραξη μοναδική στη F1. Εκτός του ότι αποτελεί μια εξαιρετική πρόκληση για τα μονοθέσια και τους οδηγούς, η πίστα δοκιμάζει επίσης τα ελαστικά: Τόσο από άποψη φθοράς (λόγω των υψηλών επιπέδων τραχύτητας και τριβής της ασφάλτου) όσο και μέσω των δυνάμεων και των φορτίων στα οποία υποβάλλονται σε όλη την ποικιλία των στροφών που συνθέτουν τον γύρο. Ως συνήθως, η Pirelli έχει επιλέξει την πιο σκληρή τριάδα ελαστικών: Το C1 ως σκληρό, το C2 ως μεσαίο και το C3 ως μαλακό. Πρόκειται για την ίδια επιλογή που χρησιμοποιήθηκε στο Bahrain για τον πρώτο αγώνα της σεζόν.

Τα δύο pit stop είναι η πιο συνηθισμένη στρατηγική, λόγω της ενέργειας που περνά από τα ελαστικά και της καταπόνησης στην οποία υποβάλλονται. Ωστόσο, οι χαμηλότερες θερμοκρασίες μπορεί να σημαίνουν ότι η στρατηγική ενός pit stop γίνεται δυνατή, ειδικά για τους οδηγούς που είναι πιο ήπιοι με τα ελαστικά τους. Από την άλλη πλευρά, αυτό μπορεί να καταστήσει δυσκολότερη τη διατήρηση των ελαστικών στο σωστό «παράθυρο» λειτουργίας, ιδιαίτερα όταν τα φέρνουν σε θερμοκρασία στον γύρο εξόδου από τα pits. Μετά το Grand Prix της Ιαπωνίας θα ακολουθήσουν δύο ημέρες δοκιμών ελαστικών Pirelli την Τρίτη 9 Απριλίου και την Τετάρτη 10 Απριλίου με την Stake F1 Team Kick Sauber και την Visa Cash App RB Formula One Team, με αντικείμενο την ανάπτυξη σύνθετων υλικών για την επόμενη αγωνιστική περίοδο.

Μέχρι στιγμής έχει πραγματοποιηθεί 37 φορές το Ιαπωνικό Grand Prix, εκ των οποίων οι 33 έχουν διεξαχθεί στη Suzuka. Οι υπόλοιπες τέσσερις πραγματοποιήθηκαν στην πίστα Fuji, η οποία ανήκει στην Toyota. Ο πιο επιτυχημένος οδηγός εξακολουθεί να είναι ο Michael Schumacher με έξι νίκες: ο Γερμανός έχει επίσης τις περισσότερες pole position (8) και θέσεις στο βάθρο (9). Όσον αφορά τις επιτυχίες των ομάδων, η McLaren έχει τις περισσότερες νίκες (9), ενώ η Ferrari έχει τις περισσότερες pole positions (10). Η πίστα της Suzuka διαθέτει 18 στροφές, μερικές από τις οποίες – όπως οι Spoon, 130R και ο ανηφορικός συνδυασμός μεταξύ των στροφών 2 και 7, είναι από τις πιο διάσημες στο καλεντάρι του παγκόσμιου πρωταθλήματος. Όλη η δράση του αγωνιστικού τριημέρου θα μεταδοθεί ζωντανά από τους Τάκη Πουρναράκη και Πάνο Σεϊτανίδη και την ομάδα τους στον συνδρομητικό ANT1+.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ - ΤΗΛΕΟΠΤΙΚΕΣ ΜΕΤΑΔΟΣΕΙΣ

Παρασκευή 5 Aπριλίου
05:30 Free Practice 1 ANT1+
09:00 Free Practice 2 ANT1+

Σάββατο 6 Απριλίου
05:30 Free Practice 3 ANT1+
09:00 Kατατακτήριες ANT1+

Κυριακή 7 Απριλίου
08:00 Αγώνας ΑΝΤ1+

16:30 ANT (μαγνητοσκόπηση)

To αγωνιστικό τριήμερο μπορείτε επίσης να το παρακολουθήσετε ζωντανά από τη συνδρομητική τηλεόραση του επίσημου site της Formula 1 – https://f1tv.formula1.com/

[ΑποστόληςΑ]

GP Ιαπωνίας: Το grid για τον αγώνα στη Suzuka

Με αυτή τη σειρά θα εκκινήσουν οι 20 οδηγοί τον τέταρτο αγώνα της χρονιάς στη Suzuka της Ιαπωνίας.


1η Σειρά 1. (1) Max Verstappen 1’28.197
2. (11) Sergio Perez 1’28.263
2η Σειρά 3. (4) Lando Norris 1’28.489
4. (55) Carlos Sainz 1’28.682
3η Σειρά 5. (14) Fernando Alonso 1’28.686
6. (81) Oscar Piastri 1’28.760
4η Σειρά 7. (44) Lewis Hamilton 1’28.766
8. (16) Charles Leclerc 1’28.786
5η Σειρά 9. (63) George Russell 1’29.008
10. (22) Yuki Tsunoda 1’29.413
6η Σειρά 11. (3) Daniel Ricciardo 1’29.472
12. (27) Nico Hulkenberg 1’29.494
7η Σειρά 13. (77) Valtteri Bottas 1’29.593
14. (23) Alexander Albon 1’29.714
8η Σειρά 15. (31) Esteban Ocon 1’29.816
16. (18) Lance Stroll 1’30.024
9η Σειρά 17. (10) Pierre Gasly 1’30.119
18. (20) Kevin Magnussen 1’30.131
10η Σειρά 19. (2) Logan Sargeant 1’30.139
20. (24) Zhou Guanyu 1’30.143

[ΑποστόληςΑ]

F1 – GP Ιαπωνίας: 1-2 για την Red Bull, νίκη για τον Max

4ΤΡΟΧΟΙ - Σπύρος Χατήρας

Η «τάξη» αποκαταστάθηκε στην Ιαπωνία, με τις Red Bull να κάνουν με άνεση το 1-2 και τον Max Verstappen να φτάνει σε μια ακόμη νίκη. Βάθρο για την Ferrari και τον Carlos Sainz.

Ο αγώνας ξεκίνησε με απρόοπτα, καθώς πριν καν συμπληρωθεί ο πρώτος γύρος μια σύγκρουση έθεσε εκτός μάχης την Williams του Alexander Albon και την RB του Daniel Ricciardo. Ο Αυστραλός έχασε έτσι μια ακόμη ευκαιρία να βελτιώσει τις επιδόσεις του και να προσφέρει κάτι περισσότερο στην ομάδα του, σε μια περίοδο που η θέση του σε αυτήν αμφισβητείται. Με την επανεκκίνηση, οι δύο Red Bull έφυγαν μπροστά, με τον Max Verstappen να ηγείται της κατάταξης.

Πίσω από τα μονοθέσια της αυστριακής ομάδας εξελίχθηκε μια μάχη θέσεων και στρατηγικής μεταξύ Ferrari, ΜcLaren, Mercedes, με την προσθήκη της Aston Martin του Fernando Alonso. Η Scuderia, που δεν κατάφερε να καταταγεί πίσω από τις Red Bull στη διαδικασία της pole-position από τα μέσα του αγώνα και μετά υπερίσχυσε του ανταγωνισμού της, παρά την αντίσταση του Lando Norris (McLaren) στον Carlos Sainz στη μάχη για την κατάληψη της τέταρτης θέσης.

Στη συνέχεια ο Ισπανός προσπέρασε τον Μονεγάσκο team-mate του και ανέβηκε στην τρίτη θέση του βάθρου των νικητών, σε μια απόφαση της ομάδας που θα συζητηθεί.

Για την Mercedes ο αγώνας εξελίχθηκε απογοητευτικά, αφού τα γερμανικά μονοθέσια βρέθηκαν καθαρά πίσω από τις Ferrari και τις McLaren, έχοντας και τον Fernando Alonso (που σήμερα τερμάτισε έκτος) να τα παρενοχλεί.

Στο Grand Prix Ιαπωνίας, όλες οι βαθμολογήσιμες θέσεις κατέληξαν στους «συνήθεις ύποπτους»: Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes και ο Fernando Alonso με την Aston Martin. Ο μοναδικός που «περίσσεψε» κατέληξε στον Ιάπωνα Yuki Tsunoda (RB), επιτυχία που πανηγυρίστηκε δεόντως από τους συμπατριώτες του.

O αγώνας θα μεταδοθεί σε επανάληψη στις 16:30 το απόγευμα, από το ελεύθερο κανάλι του ΑΝΤ1.

Αναλυτικά η κατάταξη:

Θέση Οδηγός
1 Max Verstappen
2 Sergio Perez
3 Carlos Sainz
4 Charles Leclerc
5 Lando Norris
6 Fernando Alonso
7 George Russell
8 Oscar Piastri
9 Lewis Hamilton
10 Yuki Tsunoda
11 Nico Hulkenberg
12 Lance Stroll
13 Kevin Magnussen
14 Valtteri Bottas
15 Esteban Ocon
16 Pierre Gasly
17 Logan Sargeant
18 Zhou Guanyu
19 Daniel Ricciardo
20 Alexander Albon

Eπόμενος αγώνας το Grand Prix Kίνας, στις 21 Απριλίου…


ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ
1 Max Verstappen 77
2 Sergio Perez 64
3 Charles Leclerc 59
4 Carlos Sainz 55
5 Lando Norris 37
6 Oscar Piastri 32
7 George Russell 24
8 Fernando Alonso 24
9 Lewis Hamilton 10
10 Lance Stroll 9
11 Yuki Tsunoda 7
12 Oliver Bearman 6
13 Nico Hülkenberg 3
14 Kevin Magnussen 1

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΜΑΔΩΝ
1 Red Bull 141
2 Ferrari 120
3 McLaren 69
4 Mercedes 34
5 Aston Martin 33
6 RB 7
7 Haas 4

[ΑποστόληςΑ]

WRC – Ράλλυ Κροατίας: Επιτέλους άσφαλτος

4TΡOXOI

Υπερβάλουμε, αλλά το ασφάλτινο τερέν είναι το στοιχείο που χαρακτηρίζει τον αγώνα, άλλωστε και ως πρεμιέρα, στην εξέλιξη του πρωταθλήματος.

Μετά από τρεις εξειδικευμένους αγώνες, σε Μόντε Κάρλο, Σουηδία και Σαφάρι, το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ του 2024 εξελίσσεται στην πρώτη του αναμέτρηση, σε ασφάλτινες επιφάνειες από αύριο 18 Μαρτίου, μέχρι την Κυριακή 21 Μαρίου.

Ράλι Κροατίας λοιπόν και δεν αποκλείεται οι καιρικές συνθήκες, σε συνδυασμό με ένα δύστροπο, συχνά ιδιαίτερα γλιστερό τερέν,να επηρεάσουν την εξέλιξη του. Γεγονός ότι προκύπτουν οι προϋποθέσεις για έναν αγώνα με ενδιαφέρον, σε ένα πρωτάθλημα με μικρές διαφορές στη βαθμολογία οδηγών και κατασκευαστών, σε συνδυασμό με τα παραπάνω που αφορούν στον καιρό και στο οδόστρωμα.

Οι συμμετοχές
Συνολικά 68 πληρώματα θα εκκινήσουν αύριο Πέμπτη βράδυ, από το Ζάγκρεμπ, στις 19:30 δική μας ώρα. Τα 8 πληρώματα με Rally1, 25 με Rally2 (οι 19 στο WRC2) και 25 με Rally3 (οι 18 στο JWRC!).

Στην Toyota επιστρέφει ο Sebastien Ogier, στο δεύτερο αγώνα του φέτος. Μαζί του με τα GR Yaris Rally1, οι Elfyn Evans και Takamoto Katsuta. Αντίστοιχα, στη Hyundai, τον επικεφαλής του πρωταθλήματος Thierry Neuville και τον Ott Tanak, θα πλαισιώσει ο Andreas Mikkelsen, στη δεύτερη εμφάνισή του με το i20 Ν-Rally1. Η M-Sport επιστρέφει στους δύο οδηγούς της με πλήρες πρόγραμμα, τους Adrien Fourmaux και Gregoire Munster.

Στο WRC2
Η λίστα των συμμετοχών συμπεριλαμβάνει 25 αυτοκίνητα που αντιπροσωπεύουν πέντε κατασκευαστές. Ωστόσο, μερικοί από αυτούς που συναγωνίζονται για τη νίκη δεν διεκδικούν βαθμούς για το WRC2. Όπως ο Gus Greensmith (Skoda Fabia RS) και οι οδηγοί της Toyota με τα GR Yaris Rally2, Sami Pajari και Georg Linnamäe.

Αντίστοιχα, απουσιάζει ο Oliver Solberg, οπότε το βάρος για τους βαθμούς πέφτει στον Yohan Rossel με το Citroën C3 της DG Sport, όπως και ο Nikolay Gryazin. Από τους οδηγούς που διεκδικούν βαθμούς, ο Pepe López οδηγεί το Skoda, όπως και στο Μόντε Κάρλο. Στο τιμόνι των Fabia και οι Lauri Joona, Mauro Miele, όπως και ο Eyvind Brynildsen.

Το περιβόητο Hyundai i20 Ν, σε διαρκή εξέλιξη, οδηγεί ο Emil Lindholm, τρίτος στο WRC2 στο περσινό Ράλλυ Κροατίας. Με Toyota στο WRC2, οι Ιάπωνες Yuki Yamamoto και Hikaru Kogure.

Στο WRC3
Το Ράλλυ Κροατίας είναι ο δεύτερος γύρος του φετινού Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Νέων (JWRC), συνολικά με 25 συμμετοχές.

Ο νικητής στη Σουηδία Mille Johansson είναι απών, οπότε τη νίκη θα διεκδικήσει ο Rally Star της FIA Romet Jürgenson και ο Eamonn Kelly, νικητής στο WRC3 στην Κροατία το 2023.

Στις συμμετοχές, οι Raúl Hernández και Tom Rensonnet, όπως και ο Diego Domínguez Jr, μετά από ένα δύσκολο ξεκίνημα με μια πρόωρη εγκατάλειψη στο Ράλλυ Σουηδίας.

Μεταξύ εκείνων που βρίσκονται εκτός JWRC, οι ντόπιοι Viliam Prodan, Jan Pokos και Slaven Šekuljica όλοι με Ford Fiesta Rally3. Το μόνο Renault Clio, με τον Γάλλο Mattéo Chatillon, δεύτερος στην κατηγορία στο Μόντε Κάρλο.

Η διαδρομή του αγώνα
Το φετινό Ράλλυ Κροατίας, περιλαμβάνει 283 χιλιόμετρα ε.δ. Ουσιαστικά, μεγάλο μέρος της διαδρομής εξελίσσεται την Παρασκευή, ενώ όπως και το Σάββατο έχουν αλλάξει οι ε.δ σε σύγκριση με το 2023. Η δράση το πρωί της Παρασκευής ξεκινά με τη μεγαλύτερη διαδρομή του αγώνα, την Krašić-Sošice μήκους 23.63 χιλ. που επαναλαμβάνεται, όπως και οι άλλες τρεις ε.δ της ημέρας,

Το μεσημεριανό σέρβις την Παρασκευή έχει αντικατασταθεί από τo Tyre Zone στο Cernik πριν από την επανάληψη των τεσσάρων ε.δ, με αντίστροφη σειρά. Το Σάββατο, το αγωνιστικό πρόγραμμα ξεκινάει με την Smerovišće-Grdanjci των 16 χλμ., πριν από τη Stojdraga-Gornja Vas των 20.71 χιλ, που συνδυάζεται με τρεις μικρότερες ε.δ

Η επιστροφή στο φετινό νέο SP στο Westgate Shopping City, επιτρέπει την προετοιμασία για την επανάληψη των ε.δ το απόγευμα.

Την Κυριακή! Τελευταία ημέρα του αγώνα, σχεδόν ίδια με πέρυσι, με 50 χλμ. ε.δ., που αποτελούνται από δύο επαναλαμβανόμενες ε.δ κοντά στην ακτή της Αδριατικής, ενώ δεν προβλέπεται σέρβις. Το ενδιαφέρον στο μέγιστο για την PS την Zagorska Sela-Kumrovec, στο δεύτερο πέρασμα.

Ζήσε τη στιγμή
Τον αγώνα θα τον παρακολουθείστε απο το WRC.com, παραλειπόμενα στο dirtfich.com, αποτελέσματα και στο ewrc-results.com και τηλεοπτική κάλυψη από την CosmoteTV. Με τη φωνή του WRC, με τον Ζαν Μαρί Παπαδόπουλο στο σχολιασμό, μακάρι με τον Κωνσταντίνο Α. Μαρκουίζο, της Περιφέρειας. O Ιαβέρης Jr για την κοινότητα μας._ Σ.Χ.

Πρόγραμμα τηλεοπτικών μεταδόσεων – Cosmote sport5HD

Παρασκευή 19 Απριλίου
SS1 Krasic-Sosice 1: 09:25
SS2 Jaskovo-Mali Modrus Potok 1: 10:40
SS3 Ravna Gora-Skrad 1: 11:35
SS4 Platak 1: 12:45

Σάββατο 20 Απριλίου
SS13 Smerovisce-Grdanjci 1: 15:30
SS14 Stojdraga-Gornja Vas 1: 16:20
SS15 Vinski Vrh-Duga Resa 1: 18:00
SS16 Pecurkovo Brdo-Mreznicki Novaki 1: 19:00

Κυριακή 21 Απριλίου
SS19 Trakoscan-Vrbno 2: 11:20
SS20 Zagorska Sela-Kumrovec 2 Wolf Power Stage: 14:00

[ΑποστόληςΑ]

GP Kίνας – Κατατακτήριες sprint: Ταχύτερος ο Norris με «σύμμαχο» τη βροχή

4ΤΡΟΧΟΙ

Ο Lando Norris με την McLaren ήταν ο ταχύτερος στην δοκιμασία «επιβίωση μέσα στη βροχή της Σαγκάης» και θα ξεκινήσει αύριο τον αγώνα sprint από την πρώτη θέση της σειράς εκκίνησης.

Μετά από πέντε χρόνια απουσίας, το Διεθνές Σιρκουί της Σαγκάης επέστρεψε στο καλεντάρι της F1, φιλοξενώντας επίσης το πρώτο Sprint της χρονιάς. Η δράση ξεκίνησε από νωρίς το πρωί με κάποια προβλήματα, που δημιούργησε δύο φωτιές μικρής έκτασης στο γρασίδι της στροφής 7 (στις ελεύθερες δοκιμές) και της στροφής 5 (στο ξεκίνημα των κατατακτηρίων για τον αγώνα Sprint). Ακολούθησε μια καθυστέρηση λίγων λεπτών, πριν την εκκίνηση του SQ2, με τη βροχή να πλησιάζει απειλητικά.

Στη διαδικασία του SQ1 στην οποία ταχύτερος αναδείχθηκε ο Sergio Perez, αποκλείστηκαν από τη συνέχεια oι δύο Alpine, οι δύο Williams και ο Yuki Tsunoda με την RB. Eκτός δεκάδας έμειναν οι δύο Haas, o Daniel Ricciardo με την RB, o George Russell με την Mercedes και ο Lance Stroll με την Aston Martin.

Με τις σταγόνες του νερού να δυναμώνουν διεξήχθη το τρίτο μέρος της διαδικασίας. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα αρκετά απρόοπτα και αναπάντεχα συμβάντα, όπως οι έξοδοι των Charles Leclerc και Max Verstappen. Όπως ήταν επόμενο, οι συσχετισμοί ανατράπηκαν, με τους Lando Norris και Lewis Hamilton να σημειώνουν τις δύο ταχύτερες επιδόσεις και να ξεκινούν αύριο τον αγώνα Sprint από την πρώτη σειρά της εκκίνησης. Πολύ καλή εμφάνιση από τον Fernando Alonso και τις Kick Sauber.

Λίγες ώρες νωρίτερα, ο Lance Stroll έδωσε το ρυθμό για την Aston Martin κατά τη διάρκεια της πρώτης περιόδου ελεύθερων δοκιμών, επικρατώντας του Oscar Piastri της McLaren και του Max Verstappen της Red Bull. Έχοντας στη διάθεσή τους μόλις μία ώρα για να ετοιμάσουν τα αυτοκίνητά τους για τις κατατακτήριες δοκιμές Sprint, η περίοδος περιελάμβανε γύρους από την αρχή μέχρι το τέλος, καθώς οι οδηγοί προσπάθησαν να αντιμετωπίσουν ξανά ύστερα από χρόνια μια αγωνιστική διαδρομή 5,451 χιλιομέτρων που περιλάμβανε ένα μείγμα από στροφές υψηλής, μεσαίας και χαμηλής ταχύτητας.

Όλη η δράση από το Grand Prix της Κίνας θα μεταδοθεί ζωντανά από τους Τάκη Πουρναράκη και Πάνο Σεϊτανίδη και την ομάδα τους στον συνδρομητικό ANT1+.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ
ΤΗΛΕΟΠΤΙΚΕΣ ΜΕΤΑΔΟΣΕΙΣ
Σάββατο 20 Απριλίου
06:00 Sprint αγώνας ANT1+
10:00 Kατατακτήριες αγώνα Κυριακής ANT1+
Κυριακή 21 Απριλίου
10:00 Αγώνας ΑΝΤ1+
16:30 Αγώνας ΑΝΤ1 σε μαγνητοσκόπηση

To αγωνιστικό τριήμερο μπορείτε επίσης να το παρακολουθήσετε ζωντανά από τη συνδρομητική τηλεόραση του επίσημου site της Formula 1 – https://f1tv.formula1.com/

[ΑποστόληςΑ]

GP Κίνας: Το grid του αγώνα στη Σαγκάη

Car & Driver - ΜΑΡΙΛΗ ΠΙΝΙΑΤΑΡΟ

Ο Max Verstappen θα ξεκινήσει το GP Κίνας από την pole position, με τον Sergio Perez στο πλευρό του και τον Fernando Alonso πίσω του.

Μετά τη νίκη του στον αγώνα sprint, ο Max Verstappen κατέκτησε και την pole position για τον αγώνα της Κυριακής στην πίστα της Σαγκάης, με τη διαφορά του από τον δεύτερο, Sergio Perez, να ξεπερνά τα 3 δέκατα του δευτερολέπτου, κι εκείνη από τον τρίτο, Fernando Alonso, να αγγίζει σχεδόν το μισό δευτερόλεπτο.

Από την τέταρτη θέση θα εκκινήσει ο Lando Norris, με τον Oscar Piastri να βρίσκεται ακριβώς δίπλα του. Πίσω τους θα στήσουν τα μονοθέσιά τους οι δύο Ferrari, με τον Charles Leclerc να ξεκινά μπροστά από τον ομόασταβλό του για πρώτη φορά τη φετινή σεζόν.

Την πρώτη δεκάδα του grid ολοκληρώνουν οι George Russell, Nico Hulkenberg και Valtteri Bottas, στην όγδοη, ένατη και δέκατη θέση, αντίστοιχα.

Το grid του GP Κίνας:

Σειρά 1 1. Max Verstappen 1:33.660
2. Sergio Perez 1:33.982
Σειρά 2 3. Fernando Alonso 1:34.148
4. Lando Norris 1:34.165
Σειρά 3 5. Oscar Piastri 1:34.273
6. Charles Leclerc 1:34.289
Σειρά 4 7. Carlos Sainz 1:34.297
8. George Russell 1:34.433
Σειρά 5 9. Nico Hulkenberg 1:34.604
10. Valtteri Bottas 1:34.665
Σειρά 6 11. Lance Stroll 1:34.838
12. Daniel Ricciardo 1:34.934
Σειρά 7 13. Esteban Ocon 1:35.223
14. Alexander Albon 1:35.241
Σειρά 8 15. Pierre Gasly 1:35.463
16. Zhou Guanyu 1:35.505
Σειρά 9 17. Kevin Magnussen 1:35.516
18. Lewis Hamilton 1:35.573
Σειρά 10 19. Yuki Tsunoda 1:35.746
20. Logan Sargeant 1:36.358

[ΑποστόληςΑ]

GP Κίνας - «Βόλτα» για τον Verstappen, δεύτερος ο Norris

Car & Driver - ΜΑΡΙΛΗ ΠΙΝΙΑΤΑΡΟ

Ο Max Verstappen «διέλυσε» γι ακόμη μια φορά κάθε είδους ανταγωνισμού, με τον Norris να καταγράφει το καλύτερο αποτέλεσμα της φετινής του σεζόν.

Ο Max Verstappen προσέθεσε ακόμη μια νίκη στο βιογραφικό του, κερδίζοντας τον πρώτο του αγώνα στην Κίνα και φτάνοντας στις 58 παρουσίες στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου συνολικά. Ο Lando Norris, που ψηφίστηκε κι ως οδηγός της ημέρας από το κοινό, τερμάτισε δεύτερος, με τον Sergio Perez να ολοκληρώνει στην τρίτη θέση.

Τέταρτος στη Σαγκάη ήρθε ο Charles Leclerc, με τον Carlos Sainz να ακολουθεί, τερματίζοντας πίσω από τον ομόσταβλό του για πρώτη φορά τη φετινή σεζόν, μετρώντας μόνο τους αγώνες, στους οποίους έχει συμμετέχει.

Στην έκτη θέση τερμάτισε ο George Russell, ενώ ο Fernando Alonso, που τελείωσε τον δικό του αγώνα έβδομος, έφτασε πολύ κοντά στον Βρετανό στα τελευταία στάδια του αγώνα, όμως τελικά δεν είχε αρκετό χρόνο, ώστε να πλησιάσει όσο χρειαζόταν για να προσπεράσει.

Τη βαθμολογούμενη δεκάδα ολοκλήρωσαν οι Oscar Piastri, Lewis Hamilton και Nico Hulkenberg, στην όγδοη, ένατη και δέκατη θέση, αντίστοιχα, με τον Γερμανό να προσθέτει έναν βαθμό στο σύνολο της Haas.
Ο αγώνας ανά γύρο

Εκκίνηση: Ο Fernando Alonso κατάφερε να περάσει τον Sergio Perez, κατακτώντας τη δεύτερη θέση, ενώ στις πιο πίσω θέσεις της δεκάδας, οι δύο Ferrari έχασαν από δύο θέσεις, πέφτοντας πίσω από τους George Russell και Nico Hulkenberg.

Γύρος 3: Τόσο ο Charles Leclerc, όσο κι ο Carlos Sainz, πέρασαν τον Γερμανό, ανακτώντας μία από τις δύο θέσεις.

Γύρος 5: Ο Perez βρέθηκε μπροστά από τον Alonso με μια κίνηση στη στροφή 6, επιστρέφοντας στη δεύτερη θέση, από όπου ξεκίνησε.

Γύρος 7: Το ίδιο έκανε κι ο Lando Norris, που εκκινούσε πίσω από τον Ισπανό, προσπερνώντας τον στη φουρκέτα και παίρνοντας την τρίτη θέση.

Γύρος 9: Τη δική του θέση ανέκτησε κι ο Leclerc από τον Russell με μια κίνηση από την εξωτερική της στροφής 1, με τον Sainz να βρίσκεται κι εκείνος πολύ κοντά στον Βρετανό.

Γύρος 12: Με τον Alonso να επισκέπτεται τα pits για την πρώτη του αλλαγή ελαστικών και τον Leclerc να προσπερνά ταυτόχρονα τον Oscar Piastri, ο Μονεγάσκος αναρριχήθηκε στην τέταρτη θέση εικονικά.

Γύρος 14: Τις δικές τους πρώτες αλλαγές έκαναν οι δύο οδηγοί της Red Bull, με τον Verstappen να επιστρέφει στην πίστα στην τέταρτη, και τον Perez στην έκτη θέση, αντίστοιχα. Στην κορυφή του πίνακα βρισκόταν σε εκείνη τη φάση ο Norris στην πρώτη κι ο Leclerc στη δεύτερη θέση.

Γύρος 16: Ο Verstappen προσπέρασε τον Leclerc, αλλά και τον Norris, μετά από 3 γύρους, επιστρέφοντας στην πρώτη θέση. Ταυτόχρονα, o Sainz κλήθηκε από την ομάδα του για το πρώτο του pit stop.

Γύρος 20: Ο Valtteri Bottas ανέφερε απώλεια ισχύος του κινητήρα, σταματώντας στο πλάι της στροφής 11.

Γύρος 21: Με την πίστα να τίθεται υπό καθεστώς εικονικού αυτοκινήτου ασφαλείας, οι Leclerc και Norris μπήκαν στα pits.

Γύρος 24: Το εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας μετετράπη σε πλήρες, με τους Verstappen και Perez να εκμεταλλεύονται τη μειωμένη απώλεια χρόνου, κάνοντας ακόμη ένα pit stop και βάζοντας τη σκληρή γόμα.

Σειρά στην επανεκκίνηση (Γύρος 25): 1. Verstappen, 2. Norris, 3. Leclerc, 4. Perez, 5. Sainz, 6. Alonso, 7. Russell, 8. Piastri, 9. Ricciardo, 10. Stroll

Γύρος 26: Κατά την επανεκκίνηση, ο Stroll συγκρούστηκε στο πίσω μέρος του μονοθεσίου του Ricciardo, ο οποίος με τη σειρά του είχε επαφή με τον Piastri, που βρισκόταν μπροστά του. Ταυτόχρονα, ο Magnussen «συνέλεξε» τον Tsunoda, ανάγκάζοντάς τον να κάνει τετακέ κι αφήνοντάς τον εκτός αγώνα. Αυτό πυροδότησε το δεύτερο αυτοκίνητο ασφαλείας.

Σειρά στην επανεκκίνηση (Γύρος 32): 1. Verstappen, 2. Norris, 3. Leclerc, 4. Perez, 5. Alonso, 6. Sainz, 7. Russell, 8. Piastri, 9. Ricciardo, 10. Hulkenberg

Γύρος 39: Ο Perez κατάφερε να περάσει τον Leclerc για την τρίτη θέση σε μια πολύ αισιόδοξη κίνηση στη στροφή 6.

Γύρος 41: Ο Lewis Hamilton προσπέρασε τον Hulkenberg για την 9η θέση, με τον Ricciardo να έχει αποσυρθεί από τον αγώνα εξαιτίας της ζημιάς που προκάλεσε η σύγκρουση με τον Stroll.

Γύρος 48: Έχοντας κάνει ακόμη ένα pit stop, βάζοντας τη μέση γόμα και πέφτοντας στην 11η θέση, ο Alonso προσπέρασε τους Ocon και Hulkenberg μέσα σε έναν γύρο.

Γύρος 49: Λίγες στροφές αργότερα, έκανε το ίδιο και στον Hamilton, ανεβαίνοντας στην 8η θέση, αλλά και τον Piastri, για την 7η.

Αναλυτικά η κατάταξη:
Θέση Οδηγός Χρόνος
1 Max Verstappen 56 Laps
2 Lando Norris 13,773
3 Sergio Perez 19,160
4 Charles Leclerc 23,623
5 Carlos Sainz 33,983
6 George Russell 38,724
7 Fernando Alonso 43,414
8 Oscar Piastri 56,198
9 Lewis Hamilton 57,986
10 Nico Hulkenberg 60,476
11 Esteban Ocon 62,812
12 Alex Albon 65,506
13 Pierre Gasly 69,223
14 Zhou Guanyu 71,689
15 Lance Stroll 82,786
16 Kevin Magnussen 87,553
17 Logan Sargeant 95,110
Daniel Ricciardo DNF
Yuki Tsunoda DNF
Valtteri Bottas DNF

[ΑποστόληςΑ]

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ - Πρωτάθλημα Οδηγών (μετά το GP Κίνας)

1 Max Verstappen (Red Bull Racing/ Honda RBPT) 110
2 Sergio Perez (Red Bull Racing/ Honda RBPT) 85
3 Charles Leclerc (Ferrari) 76
4 Carlos Sainz Jr. (Ferrari) 69
5 Lando Norris (McLaren/ Mercedes) 58
6 Oscar Piastri (McLaren/ Mercedes) 38
7 George Russell (Mercedes) 33
8 Fernando Alonso (Aston Martin/ Mercedes) 31
9 Lewis Hamilton (Mercedes) 19
10 Lance Stroll (Aston Martin/ Mercedes) 9
11 Yuki Tsunoda (RB/ Honda RBPT) 7
12 Oliver Bearman (Ferrari) 6
13 Nico Hulkenberg (Haas / Ferrari) 4
14 Kevin Magnussen (Haas / Ferrari) 1
15 Esteban Ocon (Alpine/ Renault) 0
16 Valtteri Bottas (Kick Sauber/ Ferrari) 0
17 Pierre Gasly (Alpine/ Renault) 0
18 Daniel Ricciardo (RB/ Honda RBPT) 0
19 Guanyu Zhou (Kick Sauber/ Ferrari) 0
20 Alexander Albon (Williams/ Mercedes) 0
21 Logan Sergeant (Williams/ Mercedes) 0


ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ (μετά το GP Κίνας)
1 Red Bull Racing / Honda 195
2 Ferrari 151
3 McLaren / Mercedes 96
4 Mercedes AMG Petronas 52
5 Aston Martin / Mercedes 40
6 RB / Honda RBT 7
7 Haas F1 Team / Ferrari 5
8 Williams F1 / Mercedes 0
9 Kick Sauber / Ferrari 0
10 Alpine / Renault 0

[ΑποστόληςΑ]

GP Μαϊάμι – Νικητής στο sprint ο Max Verstappen

4ΤΡΟΧΟΙ - Σπύρος Χατήρας

O Max Verstappen ήταν ο νικητής του αγώνα sprint των 19 γύρων, στο πλαίσιο του GP της πόλης του Μαϊάμι, με δεύτερο τον Charles Leclerc και τρίτο τον team-mate του Ολλανδού Sergio Perez.

Ο Max Verstappen πήρε μια άνετη νίκη στο Grand Prix του Μαϊάμι, διευρύνοντας περαιτέρω το προβάδισμά του στο πρωτάθλημα των οδηγών έναντι του team-mate του Sergio Perez. Από την pole position, ο Verstappen απόλαυσε έναν σχετικά απροβλημάτιστο αγώνα, ξεπερνώντας τον Charles Leclerc που τον καταδίωκε κατά περίπου δύο δευτερόλεπτα στον αγώνα των 19 γύρων, για να εξασφαλίσει τη νίκη στο πρώτο σπριντ της Formula 1 στο Μαϊάμι.

Ο Sergio Perez κατέκτησε την τρίτη θέση, με τον Daniel Ricciardo να είναι τέταρτος για την RB, ένα αποτέλεσμα που ασφαλώς ο Αυστραλός χρειαζόταν. Το ενδιαφέρον επίσης επικεντρώθηκε στη μάχη του Lewis Hamilton για την όγδοη θέση με τον Kevin Magnussen.

Τόσο ο Yuki Tsunoda, όσο και ο Hamilton, τελικά προσπέρασαν τον Magnussen, με τον Βρετανό να διεκδικεί τον τελευταίο βαθμό στην όγδοη θέση, με μια κίνηση στον τελευταίο γύρο επάνω στον οδηγό της RB. Μετά τον αγώνα, επιβλήθηκε στον επτάκις παγκόσμιο πρωταθλητή ποινή για υπερβολική ταχύτητα στο pit-lane, που του κόστισε τον βαθμό και τον έδωσε στον Tsunoda.

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ
1 Max Verstappen 118
2 Sergio Perez 91
3 Charles Leclerc 83
4 Carlos Sainz 73
5 Lando Norris 58
6 Oscar Piastri 41
7 George Russell 33
8 Fernando Alonso 31
9 Lewis Hamilton 19
10 Lance Stroll 9
11 Yuki Tsunoda 8
12 Oliver Bearman 6
13 Nico Hülkenberg 6
14 Daniel Ricciardo 5
14 Kevin Magnussen 1

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΜΑΔΩΝ
1 Red Bull 209
2 Ferrari 162
3 McLaren 99
4 Mercedes 52
5 Aston Martin 40
6 RB 13
7 Haas 7

Όλη η δράση από το Grand Prix του Μαϊάμι θα μεταδοθεί ζωντανά από τους Τάκη Πουρναράκη και Πάνο Σεϊτανίδη και την ομάδα τους στον συνδρομητικό ANT1+.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ
ΤΗΛΕΟΠΤΙΚΕΣ ΜΕΤΑΔΟΣΕΙΣ

Σάββατο 4 Μαΐου
23:00 Kατατακτήριες αγώνα Κυριακής ANT1+
Κυριακή 5 Μαΐου
23:00 Αγώνας ΑΝΤ1+

Toν αγώνα μπορείτε επίσης να τον παρακολουθήσετε ζωντανά από τη συνδρομητική τηλεόραση του επίσημου site της Formula 1 – https://f1tv.formula1.com/

Πηγές: www.pirelli.com https://www.antenna.gr/F1/

[ΑποστόληςΑ]

GP Μαϊάμι – Κατατακτήριες: Ακόμη μια pole-position για τον Max

4ΤΡΟΧΟΙ - Σπύρος Χατήρας

O Max Verstappen κατέκτησε την pole-position στις κατατακτήριες δοκιμές για τον αγώνα του Μαϊάμι, με τις Ferrari των Leclerc και Sainz να ολοκληρώνουν πίσω από τη Red Bull του Ολλανδού.

Ύστερα από τη νίκη του στο sprint, την ένατη από τα 14 που έχουν γίνει συνολικά και τη δεύτερη στα δύο που έχουν διεξαχθεί μέχρι τώρα για φέτος, ο Max Verstappen κατέκτησε και την pole-position στο Μαϊάμι. Ήταν η 38η συνολικά και η έκτη συνεχόμενη για εκείνον. H Mercedes, που χθες εκτοπίστηκε από την πρώτη δεκάδα της εκκίνησης για τον αγώνα του sprint, είδε σήμερα και τα δύο μονοθέσιά της στο Q3.

Το Q1 επιφύλαξε κάποιες εκπλήξεις στην ομήγυρη, άλλες ευχάριστες και άλλες δυσάρεστες. Στην πρώτη κατηγορία η Alpine, που είδε και τα δύο μονοθέσιά της να προκρίνονται στο Q2. Στη δεύτερη κατηγορία ο Daniel Ricciardo, που μετά την επιτυχία του τερματισμού στην τέταρτη θέση στο sprint, βρέθηκε στο ναδίρ ζώντας έναν αποκλεισμό. Για την Kick Sauber μια από τα ίδια, καθώς είδε και τα δύο μονοθέσιά της να μένουν εκτός για τρίτη φορά στους επτά τελευταίους αγώνες.

Στις εκπλήξεις του Q2 πρέπει να συμπεριληφθεί οπωσδήποτε η αδυναμία της Aston Martin να προκριθεί στην δεκάδα του Q3, βλέποντας και τα δύο μονοθέσιά της να μένουν εκτός. Για τον Fernando Alonso, ήταν η πρώτη φορά φέτος που δεν βρέθηκε εκεί. Εκτός συνέχειας έμειναν επίσης οι δύο Alpine και ο Alexander Albon με την Williams.

Όλη η δράση από το Grand Prix του Μαϊάμι θα μεταδοθεί ζωντανά από τους Τάκη Πουρναράκη και Πάνο Σεϊτανίδη και την ομάδα τους στον συνδρομητικό ANT1+.

ΤΗΛΕΟΠΤΙΚΕΣ ΜΕΤΑΔΟΣΕΙΣ
Κυριακή 5 Μαΐου
23:00 Αγώνας ΑΝΤ1+

Toν αγώνα μπορείτε επίσης να τον παρακολουθήσετε ζωντανά από τη συνδρομητική τηλεόραση του επίσημου site της Formula 1 – https://f1tv.formula1.com/

Πηγές: www.pirelli.com https://www.antenna.gr/F1/

Αναλυτικά η κατάταξη:

Θέση Οδηγός Q1 Q2 Q3
1 Max Verstappen 1m27.689s 1m27.566s 1m27.241s
2 Charles Leclerc 1m28.081s 1m27.533s 1m27.382s
3 Carlos Sainz 1m27.937s 1m27.941s 1m27.455s
4 Sergio Perez 1m27.772s 1m27.839s 1m27.460s
5 Lando Norris 1m27.913s 1m27.871s 1m27.594s
6 Oscar Piastri 1m28.032s 1m27.721s 1m27.675s
7 George Russell 1m28.159s 1m28.095s 1m28.067s
8 Lewis Hamilton 1m28.167s 1m27.697s 1m28.107s
9 Nico Hulkenberg 1m28.383s 1m28.200s 1m28.146s
10 Yuki Tsunoda 1m28.324s 1m28.167s 1m28.192s
11 Lance Stroll 1m28.177s 1m28.222s
12 Pierre Gasly 1m27.976s 1m28.324s
13 Esteban Ocon 1m28.209s 1m28.371s
14 Alex Albon 1m28.343s 1m28.413s
15 Fernando Alonso 1m28.453s 1m28.427s
16 Valtteri Bottas 1m28.463s
17 Logan Sargeant 1m28.487s
18 Daniel Ricciardo 1m28.617s
19 Kevin Magnussen 1m28.619s
20 Zhou Guanyu 1m28.824s

[ΑποστόληςΑ]

F1 – GP Μαϊάμι: Πρώτη νίκη για τον Lando Norris

4ΤΡΟΧΟΙ - Σπύρος Χατήρας

Ύστερα από 110 εκκινήσεις και 15 τερματισμούς στην δεύτερη θέση, ο Lando Norris κέρδισε με την McLaren MCL38 την πρώτη του νίκη στην Formula 1.

Ο Lando Norris κέρδισε την πρώτη νίκη της σταδιοδρομίας του στην Formula 1 στην πόλη του Μαϊάμι, καθώς ο Βρετανός οδηγός της McLaren επωφελήθηκε από την παρέμβαση του αυτοκινήτου ασφαλείας στον 29ο γύρο, ύστερα από σύγκρουση της Haas του Magnussen με την Williams του Sargeant, πριν στη συνέχεια ξεφύγει από τον Max Verstappen.

Ο Ολλανδός παγκόσμιος πρωταθλητής τερμάτισε δεύτερος, έχοντας προβλήματα με τον ρυθμό του μονοθεσίου του σχεδόν σε όλη τη διάρκεια του αγώνα.

Ο Charles Leclerc διεκδίκησε με επιτυχία με την Ferrari SF24 την τρίτη θέση στο βάθρο των νικητών, τερματίζοντας επικεφαλής του team-mate του Carlos Sainz και του Sergio Perez της Red Bull.

Ο Οscar Piastri με την άλλη McLaren διεκδίκησε επίσης μια θέση στο βάθρο, αλλά η επαφή με τον Sainz στη στροφή 17 έσπασε το μπροστινό φτερό του, απαιτώντας ένα pit-stop για ένα καινούργιο φτερό, ρίχνοντάς τον στην τελευταία θέση. Πραγματοποίησε τελικά τον ταχύτερο γύρο, αλλά καθώς δεν ήταν στην πρώτη 10άδα, δεν πήρε το μπόνους του ενός βαθμού.

Η σειρά τερματισμού:
1. Norris L. - McLaren, 1:30:49.876
2. Verstappen M. - Red Bull, +7.612
3. Leclerc C. - Ferrari, +9.920
4. Sainz C. Jr. - Ferrari, +14.650
5. Perez S. - Red Bull, +16.407
6. Hamilton L. - Mercedes, +16.585
7. Tsunoda Y. - RB, +26.185
8. Russell G. - Mercedes, +34.789
9. Alonso F. - Aston Martin, +37.107
10. Ocon E. - Alpine +39.746
11. Hulkenberg N. - Haas, +40.789
12. Gasly P. - Alpine, +44.958
13. Piastri O. - McLaren, +49.756
14. Zhou G. - Kick Sauber, +49.979
15. Ricciardo D. - RB, +50.956
16. Bottas V. - Kick Sauber, +52.356
17. Stroll L. - Aston Martin, +55.173
18. Magnussen K. - Haas, +1:04.683
19. Albon A. - Williams, +1:16.091
20. Sargeant L. - Williams, Ατύχημα


ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ
1 Max Verstappen 136
2 Sergio Perez 101
3 Charles Leclerc 98
4 Carlos Sainz 85
5 Lando Norris 83
6 Oscar Piastri 41
7 George Russell 37
8 Fernando Alonso 33
9 Lewis Hamilton 27
10 Yuki Tsunoda 14
11 Lance Stroll 9
12 Oliver Bearman 6
13 Nico Hülkenberg 6
14 Daniel Ricciardo 5
14 Kevin Magnussen 1


ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΜΑΔΩΝ
1 Red Bull 237
2 Ferrari 189
3 McLaren 124
4 Mercedes 64
5 Aston Martin 42
6 RB 19
7 Haas 7
8 Alpine 1

Επόμενος αγώνας το Grand Prix της Emilia Romagna, στο Autodromo Enzo e Dino Ferrari, στις 19 Μαΐου