Aye4Αδέλφια κρατάτε μικρό καλάθι. Η εξέλιξη έχει κι άλλη ανάγνωση. Οι Γερμανοί αποχωρούν από το λιμάνι. Ένα λιμάνι που για όσους ξέρουμε πράγματα από μέσα, εμφανίζει ολοένα και περισσότερες αδυναμίες. Η επένδυση για την εμβάθυνση της προσέλευσης απορρίφθηκε. Λένε ότι από πίσω κρύβεται η cosco που θέλει τα μεγάλα τάνκερ και τα μαγαλα μεταφορας κοντέινερ να προσεγγίζουν μόνο τον Πειραιά τον οποίο έχει μισθωμένο. Στη Θεσσαλονίκη έρχεται μόνο η μεταφόρτωση μεσω μικρων πλοιαριων και αν. Το χυδειν φορτίο χαθηκε για το λιμάνι και πάει στο λιμάνι της Καβαλας και το σχέδιό για σιδηροδρομική σύνδεσή λιμανιού προς Ευρώπη μετακινείται στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης. Επιπλέουν οι ΗΠΑ επενδύουν σε Καβαλα και Αλεξανδρούπολη. Ακούσατε κανέναν να μιλα για επένδυση στο λιμάνι Θεσσαλονίκης;
Που τα είδες γραμμένα αυτά ;;;;; Από όλα αυτά που γράφεις δεν νομίζω ότι ισχύει κάτι.
"Χρονιά των περιφερειακών λιμανιών θα είναι φέτος για το ΤΑΙΠΕΔ καθώς τρέχουν οι διαγωνισμοί για Αλεξανδρούπολη, Καβάλα και Ηγουμενίτσα ενώ θα ξεκινήσουν οι διαγωνισμοί για Ηράκλειο και Βόλο και προετοιμάζονται οι υπόλοιποι διαγωνισμοί για 5 ακόμα λιμάνια.
Σύμφωνα με πληροφορίες μέσα στο Μάρτιο θα ανακοινωθεί από το ΤΑΙΠΕΔ ποιοι από τους ενδιαφερόμενους θα περάσουν στην Β`φάση του διαγωνισμού τόσο για την Αλεξανδρούπολη όσο και για την Καβάλα."















