Formula 1!

[toumba5]

Σούζα το αλογάκι
Forza Ferrari

[ΑποστόληςΑ]

Formula 1 – GP Αυστραλίας: Νίκη για Leclerc, καταστροφή για Verstappen

4τροχοι - Γιάννης Τσινάβος

O Charles Leclerc πέτυχε τη δεύτερη νίκη της χρονιάς στο GP Αυστραλίας με τον μεγάλο του αντίπαλο Max Verstappen να εγκαταλείπει λόγω μηχανικής βλάβης.

Ο τρίτος αγώνας της χρόνιας είχε νικητή τον Charles Leclerc. Ο πιλότος της Ferrari πέτυχε μια επιβλητική νίκη, ενώ είδε ταυτόχρονα τον αντίπαλο του στην κούρσα του πρωταθλήματος Max Verstappen να τίθεται εκτός αγώνα λόγω μηχανικής βλάβης.

Στο βάθρο ανέβηκαν οι Sergio Perez με Reb Bull και ο George Russell με Mercedes.

Έχουμε αγώνα
Τα 20 μονοθέσια παρατάχθηκαν στο grid και όλοι περίμεναν με κομμένη την ανάσα να σβήσουν τα κόκκινα φώτα. Ο Charles Leclerc κατάφερε κάνοντας πολύ καλή εκκίνηση να κρατηθεί μπροστά από τον Ολλανδό Max Verstappen. Εντυπωσιακό ξεκίνημα για τον Lewis Hamilton, ο οποίος κέρδισε δύο θέσεις με αποτέλεσμα να βρεθεί στην τρίτη θέση. Καταστροφική εκκίνηση για τον Carlos Sainz, με τον Ισπανό να πέφτει στην δέκατη τέταρτη θέση, καθώς η επιλογή της σκληρής γόμας του κόστισε αρκετές θέσεις.

Λάθος του Carlos Sainz και αυτοκίνητο ασφαλείας
Χωρίς να υπάρχει καμία μεταβολή στην κατάταξη κατά τους πρώτους γύρους, ήρθε το λάθος του Carlos Sainz. O Ισπανός προσπάθησε να περάσει στη στροφή 9 τον Mick Schumacher, πάτησε αργά τα φρένα, χάνοντας τον έλεγχο την F1-75. Το μονοθέσιο βρέθηκε στην αμμοπαγίδα, ενώ το αυτοκίνητο ασφαλείας έκανε την εμφάνιση του μετά το συγκεκριμένο συμβάν. Αρκετοί οδηγοί μπήκαν στα pits ώστε να αλλάξουν ελαστικά, όχι όμως οι πρωτοπόροι.

Pit stop και αυτοκίνητο ασφαλείας
Πρώτος για αλλαγή ελαστικών μπήκε ο Max Verstappen, και έτσι ο Ολλανδός μετά την αλλαγή βρέθηκε στην έβδομη θέση. Η Ferrari κάλεσε λίγο αργότερα τον Charles Leclerc για να κάνει την δική του αλλαγή. Ο Μονεγάσκος έβαλε τη σκληρή γόμα της Pirelli με σκοπό να φτάσει μέχρι το τέλος του αγώνα.

Με τους πρωτοπόρους να κρατούν τις αρχικές τους θέσεις, το αυτοκίνητο ασφαλείας το οποίο έκανε την εμφάνιση του για ακόμη μια φορά μηδένισε τις διαφορές. Υπεύθυνος για την είσοδο του ήταν ο Sebastian Vettel, ο οποίος είχε επαφή με τον τοίχο. Έτσι, ένα δύσκολο αγωνιστικό τριήμερο έληξε με τον χειρότερο τρόπο για τον Γερμανό πιλότο.

Μεγάλος κερδισμένος από το αυτοκίνητο ασφαλείας ο George Russell Ο Βρετανός μπήκε για αλλαγή ελαστικών και βρέθηκε έτσι στην τρίτη θέση. Από την άλλη, ο Fernando Alonso έμεινε στην πίστα, με τον Ισπανό να φιγουράρει στην τέταρτη θέση μετά το πέρας 26 γύρων στο GP Αυστραλίας.

Καταστροφή για Max Verstappen και Red Bull
Με την επανεκκίνηση του αγώνα, ο Max Verstappen προσπάθησε να επιτεθεί στον πρωτοπόρο Charles Leclerc χωρίς επιτυχία. Ο πιλότος της Ferrari όχι μόνο άντεξε στην επίθεση του Ολλανδού αλλά αύξησε ταχύτητα την διαφορά.

Μάχη είχαμε όμως για την τρίτη θέση, με τον Sergio Perez να προσπαθεί να ξεφύγει από τον George Russell της Mercedes.

Λίγο αργότερα όμως θα είχαμε το σοκ για την Red Bull. Η RB18 του Max Verstappen θα έμενε εκτός αγώνα λόγω μηχανικής αιτίας με το έργο του Charles Leclerc να είναι πλέον ευκολότερο με τον μεγάλο του αντίπαλο να τίθεται εκτός. Κερδισμένοι και οι Sergio Perez και George Russell οι οποίοι κέρδισαν από μια θέση.

Πλώρη για την νίκη
Με τον Charles Leclerc να αυξάνει τη διαφορά συνεχώς από τον δεύτερο Sergio Perez, ολα κυλούσαν ομαλά για την ομάδα της Ferrari.

Με τους γύρους να περνούν χωρίς προβλήματα για τον Μονεγάσκο, ήρθε εν τέλει η δεύτερη νίκη της χρονιάς και η τέταρτη νίκη στην καριέρα του Leclerc. Σημαντικό ήταν το γεγονός πως ο μεγάλος του αντίπαλος στη μάχη του τίτλου έφυγε από την Αυστραλία χωρίς βαθμούς.

Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο σταθερός για ακόμη έναν αγώνα Sergio Perez. Ο Μεξικανός οδηγός της Red Bull κατάφερε να φέρει πολύτιμους βαθμούς για την ομάδα του και για τον ίδιο. Το βάθρο συμπλήρωσε ο εξαιρετικός George Russell. Ο Βρετανός καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα κράτησε πίσω του τον teammate του Lewis Hamilton, ο οποίος θα πρέπει να είναι χαρούμενος για την τέταρτη θέση που κατέκτησε. Την πεντάδα συμπλήρωσε ο Lando Norris με την ανταγωνιστική McLaren.

Στην έκτη θέση ολοκλήρωσε τον εντός έδρας αγώνα ο Daniel Ricciardo. Ο Αυστραλός με την δεύτερη McLaren ήταν χαρούμενος όλο το αγωνιστικό τριήμερο και αυτό φάνηκε και στο τελικό αποτέλεσμα. Ο Esteban Ocon τερμάτισε έβδομος με την Alpine, ενώ ο Valtteri Bottas έφερε την Alfa Romeo του στην όγδοη θέση.

Ο Pierre Gasly με την AlphaTauri πλασαρίστηκε στην ένατη θέση, με τον Alexander Albon να κάνει ένα εντυπωσιακό αγώνα τερματίζοντας στην δέκατη θέση μαζεύοντας έναν πολύτιμο βαθμό για την Williams.

Επόμενη στάση για τη Formula 1 είναι το GP Ιταλίας το οποίο θα διεξαχθεί στις 22-24 Απριλίου._ Γ. Τ.

[ΑποστόληςΑ]

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ F1 - 10.04.2022

1. Charles Leclerc (Ferrari) 71
2. George Russell (Mercedes) 37
3. Carlos Sainz Jr. (Ferrari) 33
4. Sergio Perez (Red Bull Racing/ RBPT) 30
5. Lewis Hamilton (Mercedes) 28
6. Max Verstappen (Red Bull Racing/ RBPT) 25
7. Esteban Ocon (Alpine/ Renault) 20
8. Kevin Magnussen (Haas / Ferrari) 12
9. Valtteri Bottas (Alfa Romeo/ Ferrari) 12
10. Lando Norris (McLaren/ Mercedes) 16
11. Daniel Riciardo (McLaren/ Mercedes) 8
12. Yuki Tsunoda (Alpha Tauri/ RBPT) 4
13. Pierre Gasly (Alpha Tauri/ RBPT) 6
14. Fernando Alonso (Alpine/ Renault) 2
15. Guanyu Zhou (Alfa Romeo/ Ferrari) 1
16. Alexander Albon (Williams/ Mercedes) 1


ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ KAΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ F1 - 10.04.2022

1. Ferrari 104
2. Mercedes 65
3. Red Bull Racing 55
4. McLaren 24
5. Alpine 22
6. Alfa Romeo 13
7. Haas 12
8. Alpha Tauri 10
9. Williams 1
10. Aston Martin 0

[ΑποστόληςΑ]

Formula 1: Preview GP Emilia Romagna – Ιταλική κυριαρχία ή αλλαγή σκηνικού;

4τροχοι - Γιάννης Τσινάβος

Επί Ιταλικού εδάφους θα δοθεί η τέταρτη μάχη της φετινής αγωνιστικής χρονιάς. Στην πίστα της Ίμολα η Formula 1 αναμένεται να προσφέρει μοναδικό θέαμα στους φίλους του αθλήματος το Σαββατοκύριακο του Πάσχα των Ορθοδόξων.

Η Formula 1, θα βρεθεί στην Ευρώπη και συγκεκριμένα στην Ιταλία για τον τέταρτο γύρο της χρονιάς. Από το 2020, η διάσημη πίστα της Ίμολα έχει επιστρέψει στο καλεντάρι της F1 με οδηγούς και ομάδες να είναι απόλυτα ικανοποιημένοι με την παραμονή του GP μέχρι και το 2025.

Κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου του GP στην Ίμολα, η μορφή αγώνων Sprint θα χρησιμοποιηθεί ξανά για πρώτη φορά το 2022 (Διαβάστε περισσότερα εδώ). Ο αγώνας Sprint διεξάγεται το Σάββατο και το αποτέλεσμα χρησιμοποιείται ως σειρά εκκίνησης για το GP της Κυριακής. Οι κατατακτήριες δοκιμές διεξάγονται πλέον την Παρασκευή μετά από μία περίοδο ελεύθερων δοκιμών.

Αλλαγή σκηνικού ή μια από τα ίδια;
Μετά από τρεις αγώνες, μπορούμε να κάνουμε μια αρχική εκτίμηση όσον αφορά την δυναμική των ομάδων. Η Ferrari είναι η ομάδα που κατάφερε να εφαρμόσει καλύτερα τους νέους κανονισμούς. Η F1-75 είναι γρήγορη και πάνω απ’ όλα αξιόπιστη, γι’ αυτό και οι Charles Leclerc και Carlos Sainz έχουν ήδη καταφέρει να συγκεντρώσουν 104 βαθμούς. Ο Leclerc βρίσκεται στην πρώτη θέση του πρωταθλήματος, με τον George Russell να βρίσκεται 34 βαθμούς πίσω του στη δεύτερη θέση.

Ο μεγάλος του αντίπαλος Max Verstappen μπορεί να κέρδισε τον δεύτερο αγώνα της σεζόν στη Σαουδική Αραβία ωστόσο ο ίδιος μετράει ήδη δύο εγκαταλείψεις λόγω προβλημάτων αξιοπιστίας της Red Bull. Σαν να μην έφτανε αυτό η αυστριακή ομάδα δεν πρόκειται να παρουσιάσει σημαντικές αναβαθμίσεις στην Imola καθώς δεν υπάρχει αρκετός χρόνος αξιολόγησης των αναβαθμίσεων. Ωστόσο, η Red Bull θα φέρει μερικές αναβαθμίσεις που στόχο έχουν να μειώσουν το βάρος της RB18.

Στην αντίπερα όχθη, η Mercedes δεν είναι τόσο γρήγορη αλλά έχει την αξιοπιστία με το μέρος της. Ως αποτέλεσμα, ο Russell βρίσκεται στη δεύτερη θέση του πρωταθλήματος, όπως και η γερμανική ομάδα στην κατάταξη των κατασκευαστών. Ωστόσο, η Mercedes θα πρέπει να βρει τη λύση στο φαινόμενο που ακούει στο όνομα porpoising ώστε να μπει σφήνα στην κούρσα του τίτλου με τη Ferrari και τη Red Bull.

Μεγάλες προσδοκίες
Μετά τους τρεις πρώτους αγώνες, η Ferrari πηγαίνει στην έδρα της στην Ίμολα ως το απόλυτο φαβορί με την F1-75 να είναι το μονοθέσιο που όλοι θέλουν να κερδίσουν. Το ερώτημα ωστόσο παραμένει, μπορούν Red Bull και Mercedes να απειλήσουν την Ιταλική ομάδα μέσα στο σπίτι της;

Ο Christian Horner δήλωσε ότι δεν θα υπάρξουν αναβαθμίσεις στην Ίμολα, αλλά ο Helmut Marko έδωσε το αντίθετο μήνυμα. Από την άλλη η Mercedes είχε μέχρι στιγμής μεγάλο πρόβλημα στο να ακολουθήσει τη Ferrari και τη Red Bull. Στην Αυστραλία φάνηκε να πηγαίνει λίγο καλύτερα και η ομάδα κατάφερε να διαχειριστεί την φθορά των ελαστικών πολύ καλύτερα από τη Red Bull. Αυτό θα μπορούσε ενδεχομένως να παίξει σημαντικό ρόλο στην Ίμολα.

Η επιλογή των ελαστικών
Η Formula 1 επιστρέφει στην Ίμολα, και η Pirelli για το Grand Prix της Emilia Romagna έχει επιλέξει τις γόμες ελαστικών C2, C3 και C4. Τα φετινά ελαστικά είναι καινούργια, αλλά η πίστα της Imola είναι ακριβώς όπως ήταν πέρυσι τέτοια εποχή. Η άσφαλτος χρονολογείται από το 2011, γεγονός που καθιστά την επιφάνεια της πίστας αρκετά ολισθερή.

Ο επικεφαλής της Pirelli Motorsport, Mario Isola, δήλωσε σχετικά: “Η Ίμολα είναι μια απαιτητική πίστα, όπου το προσπέρασμα μπορεί να είναι δύσκολο καθώς είναι αρκετά στενή σε ορισμένα σημεία. Έτσι, η στρατηγική είναι πιθανό να επικεντρωθεί στην αποφυγή του “μποτιλιαρίσματος”. Σε γενικές γραμμές, η Ίμολα είναι μια πίστα μέτριας σκληρότητας για τα ελαστικά”.

“Αυτό σημαίνει ότι μπορεί να δούμε λιγότερη εξέλιξη της πίστας απ’ ό,τι έχουμε συνηθίσει σε άλλες, καθώς η πίστα έχει αρκετεί γόμα λόγω συχνής χρήσης της. Αυτοί είναι μερικοί μόνο από τους παράγοντες που θα πρέπει να λάβουν υπόψη τους οι ομάδες όταν θα καθορίσουν τη στρατηγική ελαστικών”._ Γ. Τ.

Το πρόγραμμα του GP Ιταλίας Emilia Romagna θα μεταδίδεται ζωντανά από την ΕΡΤ, την Cosmote TV Sport5HD και μέσα από την πλατφόρμα F1 TV Pro.

Πρόγραμμα Rolex Gran Premio Del Made in Italy E Dell’ Emilia-Romagna (ώρες Ελλάδος)

Παρασκευή 22 Απριλίου
Ελεύθερες Δοκιμές 1: 14:30-15:30
Κατατακτήριες Δοκιμές: 18:00-19:00

Σάββατο 23 Απριλίου
Ελεύθερες Δοκιμές 2: 13:30-14:30
Sprint Race: 17:30-18:30

Κυριακή 24 Απριλίου
Αγώνας: 16:00

Πληροφορίες για το Grand Prix
Μήκος: 4.909 χιλιόμετρα
Στροφές: 19
Γύροι αγώνα: 63
Απόσταση αγώνα: 309.049 χιλιόμετρα
Γρηγορότερος γύρος: 1:15.484 (Lewis Hamilton, 2020)
Πρώτος αγώνας στη F1: 1980
Τελευταίος νικητής: Max Verstappen (Red Bull)

[ΑποστόληςΑ]

Formula 1: GP Emilia Romagna – Pole position στη βρεγμένη Imola για τον Verstappen

4τροχοι - Γιάννης Τσινάβος

Πρώτη pole position της χρονιάς για τον Max Verstappen με την Red Bull σε μια περίοδο γεμάτη διακοπές και απρόοπτα στην πίστα της Imola.

Η δράση στην πίστα της Imola συνεχίστηκε με την διαδικασία των κατατακτήριων δοκιμών οι οποίες μας έδωσαν την σειρά εκκίνησης του αυριανού αγώνα Sprint Race.

Την pole position στις επεισοδιακές κατατακτήριες δοκιμές στην πίστα της Imola κατέκτησε ο Max Verstappen. Ο Ολλανδός πρωταθλητής κατάφερε να επικρατήσει του πρωτοπόρου στη βαθμολογία Charles Leclerc, με τον Μονεγάσκο να ολοκληρώνει την προσπάθεια του στη δεύτερη θέση. Αμφότεροι θα έχουν να αντιμετωπίσουν την απειλή που ακούει στο όνομα Lando Norris. Ο Βρετανός με την McLaren θα βρεθεί στην τρίτη θέση της εκκίνησης στον αυριανό Sprint Race.

Τι συνέβη στο Q1
Ο Κινέζος Zhou Guanyu πήρε το ρίσκο να ξεκινήσει με τα σλικ ελαστικά της Pirelli καθώς η αγωνιστική γραμμή σε αρκετά σημεία της πίστας είχε στεγνώσει. Το παράδειγμα του οδηγού της Alfa Romeo μιμήθηκαν στη συνέχεια αρκετοί οδηγοί αλλά γρήγορα είδαμε την διαδικασία του Q1 να διακόπτεται. Το μονοθέσιο του Alexander Albon αντιμετώπισε πρόβλημα στο δεξί πίσω φρένο και στη συνέχεια το ελαστικό του πήρε φωτιά και εξεράγη στην πίστα. Η Williams κατάφερε αν και πληγωμένη να επιστρέψει στα pits με τον Albon να αποχαιρετά το Q1.

Με 12 λεπτά να απομένουν άπαντες περίμεναν την επανεκκίνηση της διαδικασίας. Με το που άναψαν τα πράσινα φώτα αρκετοί οδηγοί βγήκαν στην πίστα ώστε να σημειώσουν κάποιο χρόνο ώστε να βεβαιωθούν πως θα είναι στην επόμενη διαδικασία.

Ο Charles Leclerc συνέχισε από εκεί που σταμάτησε καθώς κατάφερε να σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο. Αυτή τη φορά πίσω του βρέθηκε ο Max Verstappen, με τον Carlos Sainz να ολοκληρώνει την τριάδα. Εκπληκτική ήταν η επίδοση στο Q1 του Zhou Guanyu, ο οδηγός της Alfa Romeo κατάφερε να φέρει την C42 στην τέταρτη θέση.

Οι πέντε οδηγοί που δεν τα κατάφεραν να συνεχίσουν ήταν οι Yuki Tsunoda (AlphaTauri 16η θέση), Pierre Gasly (AlphaTauri 17η θέση), Nicholas Latifi (Williams 18η θέση), Esteban Ocon (Alpine 19η θέση) καιAlexander Albon(Williams 20η θέση).

Τι συνέβη στο Q2
Η βροχή η οποία απειλούσε και πάλι την πίστα της Imola, ανάγκασε τις ομάδες να βγάλουν τους οδηγούς τους άμεσα στην πίστα ώστε να σημειώσουν έναν χρόνο που θα τους εξασφάλιζε την είσοδο στο Q3.

Τελικά δεν ήταν η βροχή που έφερε τα πάνω κάτω αλλά η έξοδος του Carlos Sainz. Ο Ισπανός έχασε τον έλεγχο της F1-75 στη στροφή Rivazza 2 καταλήγοντας στις μπαριέρες. Η διαδικασία διακόπηκε ενώ σαν να μην έφτανε αυτό ξεκίνησαν να πέφτουν και οι πρώτες σταγόνες βροχής.

Με δεδομένο πως η πίστα θα ήταν βρεγμένη για το υπόλοιπο της διαδικασίας οι χρόνοι δεν θα μπορούσαν να βελτιωθούν. Αυτό οφέλησε τον πρωταθλητή Max Verstappen ο οποίος με τον ταχύτερο χρόνο που είχε σημειώσει νωρίτερα πέρασε με άνεση στο Q3. Στην κατάταξη είδαμε στη δεύτερη θέση την Ferrari του Carlos Sainz με τον Ισπανό ωστόσο να μην συνεχίζει μετά την έξοδο που είχε. Την τριάδα συμπλήρωσε ο εκπληκτικός Lando Norris με την McLaren.

Για την Mercedes η συγκεκριμένη διαδικασία ήταν καταστροφική. Και οι δύο πιλότοι της έμειναν εκτός συνέχειας καθώς δεν είχαν προλάβει να σημειώσουν ανταγωνιστικό χρόνο. Από την Ιαπωνία του 2012 είχε να βρεθεί η Γερμανική ομάδα εκτός Q3.

Στην επόμενη διαδικασία των κατατακτήριων δοκιμών δεν μπόρεσαν να προκριθούν οι George Russell (Mercedes 11η θέση), Mick Shumacher (HAAS 12η θέση), Lewis Hamilton (Mercedes 13η Θέση), Zhou Guanyu (Alfa Romeo 14η θέση) και Lance Stroll (Aston Martin 15η θέση).

Τι συνέβη στο Q3
Η τελευταία περίοδος των κατατακτήριων δοκιμών στην πίστα της Imola δεν πρόσφερε τη μάχη που άπαντες περίμεναν. Αρκετά συμβάντα και τρεις διακοπές στη διαδικασία δεν έδωσαν την ευκαιρία στους πιλότους των ομάδων να δώσουν ακόμη μία αγωνιστική παράσταση.

Αρχικά ο Kevin Magnussen έκανε λάθος στη στροφή Aqua Mineralli, φέρνοντας τη διακοπή με 8:51 να απομένουν για το τέλος της διαδικασίας. Το θετικό ήταν πως ο Δανός κατάφερε να επιστρέψει με το μονοθέσιο της HAAS στα pits. Με την επανεκκίνηση της διαδιακασίας είδαμε τον Max Verstappen να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο με τον Charles Leclerc και τον Lando Norris να ακολουθούν στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.

Λίγα λεπτά αργότερα θα είχαμε εκ νέου διακοπή καθώς ο Valtteri Bottas θα “πάρκαρε” το μονοθέσιο της Alfa Romeo στην άκρη της πίστας. Μετά την απομάκρυνση της C42, οι πιλότοι είχαν στη διάθεση τους τρία λεπτά ώστε να βελτιώσουν τους χρόνους τους. Τελικά αυτό δεν έγινε ποτέ καθώς ο Lando Norris ο οποίος βρισκόταν στην τρίτη θέση κατέληξε στις μπαριέρες με την McLaren, φέρνοντας για ακόμη μία φορά την κόκκινη σημαία και τη διακοπή της διαδικασίας.

Με 38 δευτερόλεπτα να απομένουν για το πέσιμο της καρό σημαίας, αυτό το συμβάν έκρινε και την τελική κατάταξη του αυριανού Sprint Race στο GP Emilia Romagna. Από την πρώτη θέση θα ξεκινήσει ο Max Verstappen με την Red Bull έχοντας πίσω του τον μεγάλο του αντίπαλο Charles Leclerc με την Ferrari. Στην τρίτη θέση θα δούμε τον Lando Norris με την McLaren.

Ο εκπληκτικός Kevin Magnussen συνεχίζει να εντυπωσιάζει στην HAAS. Ο Δανός θα ξεκινήσει αύριο από την τέταρτη θέση. Την πεντάδα έκλεισε ο Fernando Alonso ο οποίος δεν μπόρεσε να εκμεταλλευτεί την εμπειρία του σε αυτές τις συνθήκες με το μονοθέσιο της Alpine.

Από την έκτη θέση θα ξεκινήσει ο Daniel Ricciardo με την δεύτερη McLaren. Στην έβδομη θέση θα βρούμε τον Sergio Perez με τον Μεξικανό να δυσκολεύεται με την RB18 σε αυτές τις συνθήκες. Ο Valtteri Bottas ολοκλήρωσε την προσπάθεια του στην όγδοη θέση με την Alfa Romeo.

Επιτέλους χαμόγελα για την ομάδα της Aston Martin. Ο Sebastian Vettel θα εκκινήσει αύριο από την ένατη θέση, με τον Γερμανό να ελπίζει για ένα καλό αποτέλεσμα. Στην δέκατη θέση θα βρεθεί ο Carlos Sainz ο οποίος έχασε μία μεγάλη ευκαιρία να διεκδικήσει κάτι καλύτερο σε αυτές τις περίεργες καιρικές συνθήκες.

Η δράση στο GP Emilia Romagna θα συνεχιστεί αύριο Σάββατο με τη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών στις 13:30 ώρα Ελλάδος._ Γ. Τ.

[ΑποστόληςΑ]

Σε λίγα λεπτά ξεκινάει το sprint race στην ΕΡΤ2. https://www.ertflix.gr/epg/channel/ept2-live

[ΑποστόληςΑ]

Τα αποτελέσματα στην sprint race των 21 γύρων:

1. Verstappen M.
2. Leclerc C.
3. Perez S.
4. Sainz C. Jr.
5. Norris L.
6. Ricciardo D.
7. Bottas V.
8. Magnussen K.
9. Alonso F.
10. Schumacher M.
11. Russell G.
12. Tsunoda Y.
13. Vettel S.
14. Hamilton L.
15. Stroll L.
16. Ocon E.
17. Gasly P.
18. Albon A.
19. Latifi N.
20. Zhou G. (εγκατάλειψη)

[ΑποστόληςΑ]

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ F1 - 23.04.2022

1. Charles Leclerc (Ferrari) 78
2. Carlos Sainz Jr. (Ferrari) 38
3. George Russell (Mercedes) 37
4. Sergio Perez (Red Bull Racing/ RBPT) 36
5. Max Verstappen (Red Bull Racing/ RBPT) 33
6. Lewis Hamilton (Mercedes) 28
7. Lando Norris (McLaren/ Mercedes) 20
8. Esteban Ocon (Alpine/ Renault) 20
9. Valtteri Bottas (Alfa Romeo/ Ferrari) 14
10. Kevin Magnussen (Haas / Ferrari) 13
11. Daniel Riciardo (McLaren/ Mercedes) 11
12. Pierre Gasly (Alpha Tauri/ RBPT) 6
13. Yuki Tsunoda (Alpha Tauri/ RBPT) 4
14. Fernando Alonso (Alpine/ Renault) 2
15. Guanyu Zhou (Alfa Romeo/ Ferrari) 1
16. Alexander Albon (Williams/ Mercedes) 1
17. Lance Stroll (Aston Martin/ Mercedes) 0
18. Sebastian Vettel (Aston Martin/ Mercedes) 0


ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ KAΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ F1 - 23.04.2022

1. Ferrari 116
2. Red Bull Racing 69
3. Mercedes 65
4. McLaren 31
5. Alpine 22
6. Alfa Romeo 15
7. Haas 13
8. Alpha Tauri 10
9. Williams 1
10. Aston Martin 0

[ΑποστόληςΑ]

Formula 1: GP Emilia Romagna – Νικητής ο Max Verstappen στο Sprint Race στην Imola

4ΤΡΟΧΟΙ - Γιάννης Τσινάβος

O Max Verstappen κατάφερε να εκμεταλλευτεί τα ελαστικά του κερδίζοντας το πρώτο Sprint Race της χρονιάς. Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Charles Leclerc με τον Sergio Perez να συμπληρώνει την τριάδα.

Ο Ολλανδός πρωταθλητής Max Verstappen ήταν τελικά αυτός που πανηγύρισε στο τέλος τη νίκη στο πρώτο Sprint Race της χρονιάς. Ο Verstappen κατάφερε να επικρατήσει στην πίστα της Imola, έναντι του Charles Leclerc σε μία εντυπωσιακή μονομαχία λίγους γύρους πριν το πέσιμο της καρό σημαίας. Ο Μονεγάσκος πιλότος της Ferrari τερμάτισε δεύτερος ενώ το καλό αποτέλεσμα για την Red Bull ολοκλήρωσε ο Sergio Perez με τον Μεξικανό να ολοκληρώνει τον αγώνα των 21 γύρων στην τρίτη θέση.

Η πρώτη στροφή
Με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα είδαμε τον Charles Leclerc να ξεκινά καλύτερα από τον Max Verstappen με τον πιλότο της Ferrari να καταφέρνει εν τέλει να περάσει στην πρώτη θέση. Ο Lando Norris ο οποίος εκκινούσε με την McLaren τρίτος κατάφερε με επιτυχία να υπερασπιστεί την θέση του στον πρώτο γύρο του αγώνα.

Ωστόσο λίγα λεπτά αργότερα θα είχαμε διακοπή στην πίστα της Imola, καθώς ο Pierre Gasly (AlphaTauri) είχε επαφή με τον Zhou Guanyu (Alfa Romeo) με το αυτοκίνητο ασφαλείας να κάνει την εμφάνιση του.

Με το αυτοκίνητο ασφαλείας να οριοθετεί τον ρυθμό του Sprint Race, άπαντες περίμεναν το πότε θα ξεκινήσει και πάλι ο αγώνας. Τελικά στον τέταρτο γύρο είχαμε την αποχώρηση του αυτοκινήτου ασφαλείας, ενώ 17 γύροι επέμειναν για το πέσιμο της καρό σημαίας.

Μάχη λίγο πριν το τέλος και θρίαμβος Max Verstappen
Με τον Charles Leclerc να διατηρεί διαφορά μεγαλύτερη τους ενός δευτερολέπτου από τον Max Verstappen, μπήκαμε στους 5 τελευταίους γύρους του αγώνα. Οι οπαδοί της Ferrari περίμεναν διακαώς να κερδίσει ο αγαπημένος τους πιλότος. Τελικά αυτό δεν συνέβη ποτέ καθώς ο Verstappen είχε άλλη άποψη. Ο Ολλανδός πρωταθλητής έχοντας σε καλύτερη κατάτασταση τα ελαστικά του κατάφερε να περάσει τον Leclerc και να βρεθεί εκ νέου στην πρώτη θέση. Στη συνέχεια άνοιξε αμέσως τη διαφορά κατακτώντας χωρίς κανένα πρόβλημα τη νίκη στο πρώτο Sprint Race της χρονιάς.

Ο Charles Leclerc ολοκλήρωσε τον αγώνα στη δεύτερη θέση αλλά ο προβληματισμός για τα ελαστικά παραμένει στη Ferrari ενόψει του αυριανού αγώνα. Χαρακτηριστικό της γρήγορης φθοράς των ελαστικών του Μονεγάσκου ήταν το γεγονός πως ο Sergio Perez ο οποίος τερμάτισε τρίτος με τη δεύτερη Red Bull έφτασε στο τέλος του αγώνα πίσω από τον πιλότο της Ιταλικής ομάδας.

Καταπληκτικό αγώνα έκανε ο Carlos Sainz ο οποίος κατάφερε να ανακάμψει και να βρεθεί εν τέλει στην τέταρτη θέση. Την πεντάδα συμπλήρωσε ο Lando Norris με την McLaren. Ο Βρετανός δεν μπόρεσε να αντισταθεί στην πίεση των ταχύτερων μονοθεσίων χάνοντας στο τέλος δύο θέσεις.

Ο teammate του στην McLaren Daniel Ricciardo βρέθηκε στην έκτη θέση με τον Valtteri Bottas να ολκληρώνει τον αγώνα στην έβδομη θέση και να ευχαριστεί τους μηχανικούς της Alfa Romeo οι οποίοι έκαναν αγώνα δρόμου για να λύσουν τα προβλήματα του μονοθεσίου. Στην όγδοη θέση βρέθηκε ο Kevin Magnussen της HAAS.

Να θυμίσουμε πως η κατάταξη του σημερινού αγώνα μας δίνει την σειρά εκκίνησης του αυριανού κυρίως αγώνα και πως οι 8 πρώτοι της σημερινής κατάταξης του Sprint Race καρπώνονται έξτρα βαθμούς (8-7-6-5-4-3-2-1 βαθμοί).

Η πρώτη μάχη στην πίστα της Imola βρήκε νικητή τον Max Verstappen, θα μπορέσει τελικά ο Charles Leclerc να κατακτήσει τη νίκη στον αυριανό κυρίως αγώνα στο GP Emillia Romagna και να προσφέρει χαρά στους Tifosi; Η απάντηση θα δοθεί αύριο…_ Γ. Τ.

[ΑποστόληςΑ]

Σήμερα στις 16:00 ο αγώνας της Imola

[Miles]

Ανεπίτρεπτο λάθος του Λεκλέρκ όταν πηγαίνεις για πρωτάθλημα. Έχει ψωμιά να φάει ακόμα...

[ΑποστόληςΑ]

Formula 1: GP Emilia Romagna – Άνετη νίκη για τον Max Verstappen

4ΤΡΟΧΟΙ - Γιάννης Τσινάβος

O Max Verstappen ολοκλήρωσε ιδανικά το τριήμερο στην Imola καθώς πέτυχε με άνεση τη δεύτερη νίκη της χρονιάς για τον ίδιο. Το εξαιρετικό αποτέλεσμα για την Red Bull ολοκλήρωσε ο Sergio Perez κάνοντας το «1-2» για την Αυστριακή ομάδα.

Οι καιρικές συνθήκες στην πίστα της Imola άλλαξαν άρδην τις ισορροπίες στο GP Emilia Romagna αλλά δεν έφεραν εν τέλει κάποια αλλαγή στους πρωταγωνιστές του αγώνα.

Ο πρωταθλητής Max Verstappen πραγματοποίησε εξαιρετική εκκίνηση και στη συνέχεια έβαλε πλώρη για τη δεύτερη νίκη της χρονιάς για τον ίδιο. Ο Ολλανδός δεν απειλήθηκε σε κανένα σημείο και έφερε την RB18 στο πρώτο σκαλί του βάθρου. Στη δεύτερη θέση πίσω του βρέθηκε ο Sergio Perez με τον Lando Norris να συμπληρώνει την τριάδα του GP Emilia Romagna.

Η μάχη της πρώτης στροφής και το αυτοκίνητο ασφαλείας
Η βροχή που έπεσε μία ώρα πριν την εκκίνηση του αγώνα έφερε πονοκέφαλο σε οδηγούς και ομάδες. Τα σλικ ελαστικά της Pirelli έδωσαν τη θέση τους στα ενδιάμεσα τα οποία ήταν η επιλογή των περισσότερων πιλότων. Με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα ο χθεσινός νικητής του Sprint Race Max Verstappen ξεκίνησε καλύτερα από όλους κρατώντας με άνεση την πρώτη θέση. Στον αντίποδα ο Charles Leclerc είχε έντονο σπινιάρισμα με αποτέλεσμα να χάσει δύο θέσεις κατά την εκκίνηση. Μεγάλοι κερδισμένοι ήταν οι Sergio Perez και Lando Norris οι οποίοι κέρδισαν από μία θέση.

Λίγο πιο πίσω θα είχαμε την επαφή των Carlos Sainz και Daniel Ricciardo με τον Ισπανό να κολλά με την Ferrari του στην αμμοπαγίδα και το αυτοκίνητο ασφαλείας να κάνει την εμφάνιση του.

Με την αποχώρηση του αυτοκινήτου ασφαλείας στον 5 γύρο, ο Max Verstappen δημιούργησε αμέσως διαφορά από τον teammate του Sergio Perez. Για την τρίτη θέση του βάθρου ο Lando Norris κρατούσε πίσω του τον Charles Leclerc, με τον Μονεγάσκο να προσπαθεί να βρει τον τρόπο να περάσει όσο το δυνατόν ταχύτερα τον Βρετανό ώστε να κυνηγήσει τις Red Bull οι οποίες σιγά-σιγά άνοιγαν τη διαφορά από τους υπόλοιπους.

Για τον Leclerc η προσπέραση τελικά ήρθε στον 8 γύρο με τον Lando Norris να μην μπορεί να αντισταθεί στην ταχύτητα της F1-75. Ωστόσο η δύσκολη δουλειά για τον πιλότο της Ferrari τώρα θα ξεκινούσε. Σταδιακά μείωνε τη διαφορά από τον δεύτερο Sergio Perez αλλά όχι από τον πρωτοπόρο Max Verstappen.

Στις πιο πίσω θέσεις είδαμε την μάχη των George Russell-Kevin Magnussen-Valtteri Bottas, με τον Βρετανό πιλότο της Mercedes να ανεβαίνει στην πέμπτη θέση.

Ώρα για pit stop
Με την πίστα να στεγνώνει η McLaren πήρε την απόφαση να καλέσει τον τελευταίο μετά το συμβάν με τον Sainz, Daniel Ricciardo στα pits ώστε να βάλει σλικ ελαστικά. O Αυστραλός τοποθέτησε τη μεσαία γόμα της Pirelli αλλά αρχικά δεν φαινόταν σωστή η επιλογή της ομάδας. Αυτό τελικά άλλαξε έναν γύρο αργότερα με τον Ricciardo να κινείται ταχύτερα σε σχέση με τους υπόλοιπους. Το παράδειγμα της McLaren μιμήθηκαν και οι υπόλοιπες ομάδες.

Η Red Bull ήταν αυτή που κάλεσε πρώτη τον Sergio Perez στα pits με την Ferrari να απαντά στον επόμενο γύρο. H Scuderia ήθελε να κάνει το undercut και να βγάλει τον πιλότο της μπροστά από τον Μεξικανό. Τελικά αυτό συνέβη αλλά κράτησε μόλις για μερικά μέτρα. Μπορεί ο Charles Leclerc να κατάφερε να βρεθεί μπροστά ωστόσο ο Sergio Perez έχοντας τα ελαστικά του ζεστά ανέκτησε με ευκολία και πάλι την θέση του.

Ο Max Verstappen στη συνέχεια έκανε τη δική του αλλαγή ελαστικών χωρίς να αντιμετωπίσει κάποιο πρόβλημα, με τον Ολλανδό να παραμένει με άνεση στην πρώτη θέση, μπροστά από τους Sergio Perez και Charles Leclerc.

Σταθερός ρυθμός παντού
Μετά την ολοκλήρωση των pit stop, οι διαφορές είχαν παγιωθεί μεταξύ των περισσότερων οδηγών. Η μεσαία γόμα της Pirelli βοηθούσε στο να κατεβούν οι χρόνοι ωστόσο δεν καταφέραμε να δούμε την μάχη που περιμέναμε για τις μπροστά θέσεις. Ο Max Verstappen είχε σταθερά μια μεγάλη διαφορά από τον teammate του Sergio Perez, με τον Charles Leclerc να μην μπορεί με τη σειρά του να βρεθεί κοντά στον Μεξικανό ώστε να τον απειλήσει.

Με τους γύρους να περνούν η μόνη μάχη που είχαμε στην πίστα της Imola ήταν για την δέκατη τρίτη θέση με τον Lewis Hamilton να παλεύει με τον Pierre Gasly. Ο Βρετανός προσπαθούσε με κάθε τρόπο να βρεθεί μπροστά από τον πιλότο της AlphaTauri.

Το ρίσκο του Leclerc και η έξοδος
Με 13 γύρους να απομένουν η Ferrari αποφάσισε να καλέσει στα pits τon Charles Leclerc. Ο Μονεγάσκος μπήκε στα pits ώστε να βάλει τα μαλακά ελαστικά της Pirelli, το ίδιο έκαναν όμως και οι δύο Red Bull στους επόμενους γύρους. Ο Leclerc ο οποίος ήθελε να μειώσει τη διαφορά του από τον δεύτερο Sergio Perez στον 54ο γύρο πάτησε άτσαλα στα κερπ χάνοντας τον έλεγχο της F1-75 καταλήγοντας στα προστατευτικά ελαστικά.

O Leclerc ήταν τυχερός στην ατυχία του, καθώς δεν τραυμάτησε σοβαρά το μονοθέσιο του και μπόρεσε να επιστρέψει στην πίστα χάνοντας ωστόσο κάποιες θέσεις. Στη συνέχεια χρειάστηκε να μπει ξανά στα pits ώστε η ομάδα της Ferrari να αλλάξει ελαστικά και το εμπρός ρύγχος του μονοθεσίου. Μετά το pit stop ο Μονεγάσκος έπεσε στην 9η θέση.

Η ώρα του ιπτάμενου Ολλανδού
Με ελάχιστους γύρους να απομένουν ο πρωταθλητής Max Verstappen, το μόνο που είχε να κάνει ήταν να φέρει την RB18 πίσω στο “σπίτι”. Όπερ και εγένετο, ο Ολλανδός χωρίς να αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα πέτυχε την δεύτερη νίκη του για φέτος χωρίς ουσιαστικά να απειληθεί σε κανένα σημείο του αγώνα. Τον εξαιρετικό αγώνα για την Αυστριακή ομάδα ολοκλήρωσε ο Sergio Perez. Ο Μεξικανός πιλότος της Red Bull έδειξε για ακόμη μία φορά πόσο έμπειρος είναι καθώς σε κανένα σημείο του αγώνα δεν άφησε τον πιλότο της Ferrari να πάρει το πάνω χέρι ολοκληρώνοντας το «1-2» για την ομάδα του. Στην τρίτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Lando Norris με τον Βρετανό να επωφελείται από το λάθος του πιλότου της Ferrari.

Ο μαχητικός για ακόμη έναν αγώνα George Russell κατάφερε να φέρει την W15 στην τέταρτη θέση. Ο Βρετανός μπόρεσε να κρατήσει πίσω του τον Valtteri Bottas. Ο Φινλανδός έδειξε για ακόμη μία φορά το πόσο ανταγωνιστικός είναι φέρνοντας το μονοθέσιο της Alfa Romeo στην πέμπτη θέση.

Ο Charles Leclerc κατάφερε μετά από μια σειρά από προσπεράσεις να βρεθεί στην έκτη θέση, μαζεύοντας πολύτιμους βαθμούς για τον ίδιο αλλά και για την ομάδα του. Άπαντες στην Ferrari θα θέλουν να ξεχάσουν το πως εξελίχθηκε ο αγώνας εντός έδρας. Στην έβδομη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Yuki Tsunoda με την Alpha Tauri.

Τους πρώτους βαθμούς σημείωσε η ομάδα της Aston Martin, που είδε τον Sebastian Vettel και τον Lance Stroll να τερματίζουν στην όγδοη και δέκατη θέση αντίστοιχα. Ανάμεσα τους βρέθηκε ο Kevin Magnussen με την HAAS, με τον Δανό να ολοκληρώνει τον αγώνα στην ένατη θέση.

Επόμενη στάση για τη Formula 1 είναι το GP του Μαϊάμι το οποίο θα διεξαχθεί στις 06-08 Μαΐου._ Γ. Τ.

[ΑποστόληςΑ]

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ F1 - 24.04.2022

1. Charles Leclerc (Ferrari) 78
2. Max Verstappen (Red Bull Racing/ RBPT) 59
3. Sergio Perez (Red Bull Racing/ RBPT) 54
4. George Russell (Mercedes) 49
5. Carlos Sainz Jr. (Ferrari) 38
6. Lewis Hamilton (Mercedes) 28
7. Lando Norris (McLaren/ Mercedes) 35
8. Valtteri Bottas (Alfa Romeo/ Ferrari) 24
9. Esteban Ocon (Alpine/ Renault) 20
10. Kevin Magnussen (Haas / Ferrari) 15
11. Daniel Riciardo (McLaren/ Mercedes) 11
12. Pierre Gasly (Alpha Tauri/ RBPT) 6
13. Yuki Tsunoda (Alpha Tauri/ RBPT) 10
14. Fernando Alonso (Alpine/ Renault) 2
15. Guanyu Zhou (Alfa Romeo/ Ferrari) 1
16. Alexander Albon (Williams/ Mercedes) 1
17. Lance Stroll (Aston Martin/ Mercedes) 1
18. Sebastian Vettel (Aston Martin/ Mercedes) 4


ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ KAΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ F1 - 24.04.2022

1. Ferrari 124
2. Red Bull Racing 113
3. Mercedes 77
4. McLaren 46
5. Alfa Romeo 25
6. Alpine 22
7. Alpha Tauri 16
8. Haas 15
9. Williams 1
10. Aston Martin 5

[ΑποστόληςΑ]

Σχεδόν καταστροφική η σημερινή μέρα για την Ferrari, σε αγώνα μάλιστα που έπαιζε εντός έδρας.
Εγκατέλειψε ο Sainz και δεν βαθμολογήθηκε, ενώ ο Leclerc είχε έξοδο και τελικά μάζεψε μόλις 8 βαθμούς (και 7 χθες), όταν ο Verstappen μάζεψε 26 (+8 χθες) και ο Perez 18 (+6 χθες).
Συνολικά η Ferrari στην Imola συγκέντρωσε και τις δύο μέρες 20 βαθμούς, ενώ η Mac Laren 58!

[ΑποστόληςΑ]

Leclerc: Πλήρωσα το τίμημα της απληστίας μου

car and driver - Δημήτρης Μπίζας

Ο Charles Leclerc βρισκόταν τρίτος μετά το δεύτερο pit stop του, όταν άρχιζε να μαζεύει τη διαφορά από τον 2ο Sergio Perez με 10 γύρους να απομένουν.

Τότε, ο Μονεγάσκος πίεσε υπέρ το δέον, πάτησε άτσαλα στο kerb της Variante Alta, κι έκανε λάθος, με αποτέλεσμα να έχει τετακέ.

Αυτό προκάλεσε ζημιά στην εμπρός πτέρυγα της F1-75, με τον οδηγό της Ferrari να μπαίνει στα pits και να πέφτει 9ος, προτού ανέβει 6ος μετά από τρία προσπεράσματα.

Ο ίδιος παραδέχτηκε το λάθος του, δηλώνοντας στο Sky Sports:

«Η τρίτη θέση ήταν το καλύτερο αποτέλεσμα που θα μπορούσαμε να πάρουμε. Δεν είχαμε τον ρυθμό για κάτι καλύτερο. Ήμουν πολύ άπληστος, και πλήρωσα το τίμημα, χάνοντας επτά βαθμούς.

«Είναι επτά βαθμοί που θα έχουν αξία στο τέλος του πρωταθλήματος. Και δεν θα πρέπει να ξανασυμβεί αυτό.»