Formula 1!

[ΑποστόληςΑ]

ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις & F1 Ιταλικό GP: Tηλεοπτικές μεταδόσεις

4ΤΡΟΧΟΙ - Χρήστος Αποστολόπουλος

75 χρόνια γιορτάζει η Ferrari στη Monza και διακοσμεί τα αυτοκίνητά της με αρκετές κίτρινες λεπτομέρειες, αφού από παράδοση το κίτρινο τους φέρνει γούρι. Αρκεί όμως αυτό για να σταματήσουν την επέλαση της Red Bull και του Max Verstappen, που προέρχονται από ένα σερί 4 συνεχόμενων νικών; Και τι ρόλο άραγε θα παίξει η Mercedes που αγώνα τον αγώνα καλύπτει τη διαφορά από τους πρωτοπόρους αλλά και η Alpine, που έχει δείξει πολύ αποτελεσματική στα γρήγορα σιρκουί;

Πρόγραμμα μεταδόσεων Cosmote sport5HD + EΡΤ

Παρασκευή 9 Σεπτεμβρίου
Ελεύθερες Δοκιμές 1: 14:50
Ελεύθερες Δοκιμές 2: 17:50

Σάββατο 10 Σεπτεμβρίου
Ελεύθερες Δοκιμές 3: 13:50
Κατατακτήριες: 16:50

Κυριακή 11 Σεπτεμβρίου
Αγώνας: 16:00

Επίσημη ιστοσελίδα: http://www.f1.com

[ΑποστόληςΑ]

Η ΣΕΙΡΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΤΩΝ ΟΔΗΓΩΝ ΣΤΟ ΣΗΜΕΡΙΝΟ (16:00) GP ΤΗΣ MONZA

1. Leclerc C. - Ferrari
2. Russell G. - Mercedes
3. Norris L. - McLaren
4. Ricciardo D. - McLaren
5. Gasly P. - AlphaTauri
6. Alonso F. - Alpine
7. Verstappen M. - Red Bull
8. de Vries N. - Williams
9. Zhou G. - Alfa Romeo
10. Latifi N. - Williams
11. Vettel S. - Aston Martin
12. Stroll L. - Aston Martin
13. Perez S. - Red Bull
14. Ocon E. - Alpine
15. Bottas V. - Alfa Romeo
16. Magnussen K. - Haas
17. Schumacher M. - Haas
18. Sainz C. Jr. - Ferrari
19. Hamilton L. - Mercedes
20. Tsunoda Y. - AlphaTauri

[ΑποστόληςΑ]

Η μετάδοση από την ΕΡΤ2 ξεκίνησε.
Ιντερνετικά: https://www.ertflix.gr/epg/channel/ept2-live

[adman]

Για να δούμε τι θα σκαρφιστεί η Φεράρι σήμερα για να χάσει.

[Μπαρκαρούτσος]

Ο Lucescu φταίει.

Πάρτε μετοχές ΚΑΕ ΠΑΟΚ να έχετε δικαίωμα ψήφου στις συνελεύσεις.

[ΑποστόληςΑ]

Απλά δεν υπήρχε λόγος να μπει ο Leclerc για ένα ακόμη pit stop, επειδή μπήκε ο Φερσταπεν.

[ΑποστόληςΑ]

Formula 1: Grand Prix Ιταλίας – Εθνική Ολλανδίας

4ΤΡΟΧΟΙ - Βασίλης Γούσιας

Nίκη υπεροχής του Verstappen και της Red Bull στη Monza. Leclerc και Ferrari παρηγορήθηκαν ως δεύτεροι.

Αυτή τη φορά οι προσομοιώσει αγώνα, που έδειχναν τη Red Bull 0,24” ανά γύρο πιο γρήγορη από την Ferrari, ήταν εξαιρετικά ακριβείς. Από τη στιγμή που ανέβηκε δεύτερος, ο Max Verstappen κάλυπτε σε σχέση με τον πρωτοπόρο Charles Leclerc 1 δευτερόλεπτο ανά 4 γύρους, με ίδια λάστιχα σε ίδια κατάσταση (φρέσκα μαλακά) όσο ακριβώς είχαν προβλέψει οι προσομοιώσεις. Η Ferrari δε θα είχε ελπίδες να αντιμετωπίσει στα ίσια τη Red Bull.

Έτσι, ολόσωστα, όταν βγήκε νωρίς εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας, λόγω εγκατάλειψης του Sebastian Vettel, οι Ιταλοί έπαιξαν το χαρτί τους, χώρισαν τους στρατηγικούς δρόμους τους από της Red Bull κι έβαλαν τον Leclerc για μεσαία, ελπίζοντας κάποιο τυχαίο γεγονός να γυρίσει τον αγώνα υπέρ τους.

Τέτοιο γεγονός δε συνέβη. Όταν λοιπόν 8 γύρους πριν το τέλος έμεινε σε άβολο σημείο στο πίσω μέρος της πίστας ο Daniel Ricciardo, και απαιτήθηκε κανονικό αυτοκίνητο ασφαλείας για την απομάκρυνσή του, ο Verstappen που ήταν άνετα πρώτος, ρώτησε στην ενδοσυνεννόηση, «κερδίζω δωράν πιτ στοπ;», που σημαίνει, “αν σταματήσω τώρα για λάστιχα, διατηρώ την 1η θέση;”

Αφού συμβουλεύτηκαν το λογισμικό τους, το οποίο υπολογίζει επακριβώς πού θα βγει καθένας αν σταματήσει για pit stop, με βάση τη θέση όλων των αυτοκινήτων στην πίστα και τον ρυθμό του αγώνα (κανονικός αγώνας ή εικονικό ή κανονικό αυτοκίνητο ασφαλείας), του απάντησαν, «ναι, τη διατηρείς». Οπότε μπήκε για φρέσκα λάστιχα.

Ομοίως ο Leclerc ρώτησε τη δική του ομάδα, «αν μείνω έξω κερδίζω θέση;», δηλαδή, “ανεβαίνω πρώτος;”, και του απάντησαν, «όχι, δεν κερδίζεις», διότι ναι μεν βρισκόταν ήδη στη στροφή Παραμπόλικα, αλλά ο ρυθμός που κινούνταν τα αυτοκίνητα στην ευθεία των pits ήταν κατά 40% πιο αργός σε σχέση με τον κανονικό ρυθμό του αγώνα, όπως προβλέπει ο κανονισμός σε περίπτωση αυτοκινήτου ασφαλείας, οπότε θα ήταν αδύνατο να προλάβει να διανύσει την ευθεία πριν βγει ο Verstappen από το δικό του pit stop. Έτσι σταμάτησε και ο Leclerc για φρέσκα λάστιχα, ώστε να έχει μια ελπίδα να επιτεθεί στον Verstappen όταν θα έφευγε το αυτοκίνητο ασφαλείας.

Μη χολοσκάν λοιπόν άσκοπα οι Tifosi, δε θα άλλαζε τίποτα, τα ακριβέστατα προγράμματα τόσο της Red Bull όσο και της Ferrari συμφωνούν και έδειξαν ότι δε θα προλάβαινε ο Leclerc να περάσει μπροστά από τον Verstappen, αν προτιμούσε να μείνει στην πίστα αντί να κάνει κι αυτός pit stop. Τελικά το συνεργείο δεν πρόλαβε να απομακρύνει τη McLaren του Ricciardo, οπότε ο αγώνας τερμάτισε πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας.

Αυτή τη φορά η Ferrari δεν έχασε από δικό της λάθος, έχασε απλά επειδή ο συνδυασμός Verstappen – Red Bull ήταν πιο γρήγορος από τον συνδυασμό Leclerc – Ferrari.

Το βάθρο συμπλήρωσε ένας άψογος, ως συνήθως, George Russell , και την 6αδα συμπλήρωσαν οι Calros Sainz, Lewis Hamilton και Sergio Perez, που ανέβηκαν από τις πίσω θέσεις.

Μα, σαν να μην έφτανε ένας Ολλανδός στη Formula 1, ο Max, μας ήρθε και δεύτερος, ο Nyck De Vries. Ο 27χρονος Πρωταθλητής Formula 2 2019 και Formula E 2021, την Παρασκευή οδήγησε στο FP1 για την Aston Martin ενώ το Σάββατο κλήθηκε εσπευσμένα να αντικαταστήσει στη Williams τον Alex Albon, ο οποίος προχωρά επειγόντως σε εγχείρηση αφαίρεσης σκωληκοειδίτιδας.

Ο Nyck De Vries όχι μόνο κέρδισε με το σπαθί του 2 βαθμούς στο αγωνιστικό του ντεμπούτο στη Formula 1, κέρδισε επίσης τη συμπάθεια των τηλεθεατών που τον ψήφισαν “Οδηγό του Αγώνα”.

Κι αναρωτιέται κανείς, πόσα εξαιρετικά ταλέντα έχουν μείνει εκτός Formula 1; Ο Ο Nyck De Vries, μέσα στην ατυχία του να μείνει τόσα χρόνια εκτός της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού, είχε την τύχη αυτό το Σάββατο να εκκενωθεί μια θέση, κι άδραξε την ευκαιρία. Πόσα άλλα ταλέντα δεν έχουν καν αυτή τη μία ευκαιρία;

Χθες βράδυ ανακηρύχθηκε ο νέος Πρωταθλητής Formula 2, και είναι ο Βραζιλιάνος Felipe Drugovich, του οποίου όμως το όνομα δε συζητιέται καν στη Formula 1, επειδή δεν προέρχεται από την ακαδημία κάποιας ομάδας.

Μεσολαβούν 3 εβδομάδες ως το επόμενο Grand Prix, στη Σιγκαπούρη, και ο Verstappen, που στη Monza πήρε την 5η συνεχόμενη, 11η φετινή και 31η συνολικά νίκη του, φεύγει για αυτό το “μικρό καλοκαίρι” 116 βαθμούς εμπρός από τον Leclerc ενώ η Red Bull 139 εμπρός από την Ferrari.

[ΑποστόληςΑ]

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ (ΜΕΤΑ ΤΟ GP ΙΤΑΛΙΑΣ)

1 Max Verstappen (Red Bull Racing/ RBPT) 335
2 Charles Leclerc (Ferrari) 219
3 Sergio Perez (Red Bull Racing/ RBPT) 210
4 George Russell (Mercedes) 203
5 Carlos Sainz Jr. (Ferrari) 187
6 Lewis Hamilton (Mercedes) 168
7 Lando Norris (McLaren/ Mercedes) 88
8 Esteban Ocon (Alpine/ Renault) 66
9 Fernando Alonso (Alpine/ Renault) 59
10 Valtteri Bottas (Alfa Romeo/ Ferrari) 46
11 Kevin Magnussen (Haas / Ferrari) 22
12 Pierre Gasly (Alpha Tauri/ RBPT) 22
13 Sebastian Vettel (Aston Martin/ Mercedes) 20
14 Daniel Ricciardo (McLaren/ Mercedes) 19
15 Mick Schumacher (Haas/ Ferrari) 12
16 jp Yuki Tsunoda (Alpha Tauri/ RBPT) 11
17 Guanyu Zhou (Alfa Romeo/ Ferrari) 6
18 Lance Stroll (Aston Martin/ Mercedes) 5
19 Alexander Albon (Williams/ Mercedes) 4
- Nyck de Vries (Williams/ Mercedes) 2
20 Nicholas Latifi (Williams/ Mercedes) 2
21 Nico Hulkenberg (Aston Martin/ Mercedes) 0


ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ (ΜΕΤΑ ΤΟ GP ΙΤΑΛΙΑΣ)

1 Red Bull Racing / Honda 545
2 Ferrari 406
3 Mercedes AMG Petronas 371
4 Alpine / Renault 125
5 McLaren / Mercedes 107
6 Alfa Romeo Racing / Ferrari 52
7 Haas F1 Team / Ferrari 34
8 Alpha Tauri / Honda 33
9 Aston Martin / Mercedes 25
10 Williams F1 / Mercedes 6

[ΑποστόληςΑ]

Formula 1: Grand Prix Σιγκαπούρης – Προεπισκόπηση

4ΤΡΟΧΟΙ - Βασίλης Γούσιας

Ύστερα από 3 χρόνια, η Formula 1 επιστρέφει στους δρόμους της Σιγκαπούρης. Θα κατορθώσουν οι Ferrari και οι Mercedes να σπάσουν το σερί Red Bull-Verstappen;

Η αυστηρή πολιτική της Σιγκαπούρης στη διαχείριση της πανδημίας απαγόρευσε τη διοργάνωση του Grand Prix Formula 1 το 2020 και το 2021. Έχουν λοιπόν περάσει 3 χρόνια από την τελευταία φορά που ακούστηκε αγωνιστικό μοτέρ στους δρόμους γύρω από τη Marina Bay.

Στο μεταξύ, έχουν γίνει σημαντικές αλλαγές στα αυτοκίνητα (ground effect πια και μάλλον υποστροφικά), τα λάστιχα (18 ιντσών πλέον με τελείως διαφορετική γόμα και δομή σκελετού) αλλά και το σιρκουί, που στρώθηκε με νέα άσφαλτο, η οποία αποτελεί χρυσή τομή μεταξύ των αναγκών του αγώνα και της καθημερινής χρήσης από κοινά αυτοκίνητα όλο τον υπόλοιπο χρόνο.

Ο συνδυασμός όλων αυτών των αλλαγών κάνει τον Mario Isola, αγωνιστικό διευθυντή της Pirelli, να μιλά στην ουσία για νέο αγώνα:

«Είναι σχεδόν σαν καινούργιος αγώνας. Στη Σιγκαπούρη και οι 23 στροφές είναι αργές, οπότε απαιτείται μεγιστοποίηση της ελκτικής πρόσφυσης. Επελέγησαν λοιπόν οι τρεις πιο μαλακές γόμες της γκάμας. Καθοριστική θα είναι η προφύλαξη των πίσω ελαστικών. Η νέα γενιά αυτοκινήτων Formula 1 είναι υποστροφική, οπότε θα παίξει σημαντικό ρόλο η ισορροπία κρατήματος».

Το Grand Prix της Σιγκαπούρης συμπεριλήφθηκε πρώτη φορά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 το 2008. Ήταν ιδέα του Bernie Ecclestone, στα πλαίσια της επέκτασης του αθλήματος στην αγορά της Ασίας.

Η Σιγκαπούρη, όμως, βρίσκεται σχεδόν στον Ισημερινό, οπότε δέχεται κατακόρυφα τις ακτίνες του Ήλιου όλο το χρόνο. Ένας αγώνας εκεί μια Κυριακή μεσημέρι θα ήταν ανυπόφορος για ανθρώπους και αυτοκίνητα.

Έτσι γεννήθηκε η ιδέα του νυχτερινού αγώνα (ώστε επιπλέον να είναι βολικότερη η ώρα για τους Ευρωπαίους τηλεθεατές), μια ιδέα που στο μεταξύ έχουν υιοθετήσει και άλλα Grand Prix.

Ακόμα κι έτσι, ο συνδυασμός υγρασίας και σχετικής ζέστης κάνει τη Σιγκαπούρη εξαντλητική για τους αγωνιζόμενους, από τους οποίους απαιτεί άριστη φυσική κατάσταση. «Αν αντέξεις στη Σιγκαπούρη, αντέχεις παντού», λένε οι οδηγοί.

Ο Alexander Albon, λοιπόν, που επιθυμεί να επιστρέψει εδώ, ύστερα από την πρόσφατη περιπέτεια υγείας του, επέλεξε τον δύσκολο δρόμο.

Πάντως στο FP1 πρόκειται να οδηγήσει για την Williams ο πολλά υποσχόμενος νεαρός Αμερικανός Logan Sargeant, με πολλά μάτια στραμμένα επάνω του, αφού είναι από τα ονόματα που ακούγονται για την αντικατάσταση του Latifi.

Τελευταία φορά που έγινε Grand Prix στη Σιγκαπούρη, τη νίκη πήρε ο Sebastian Vettel με Ferrari. Ο Vettel παραμένει πολυνίκης εδώ, με 5 νίκες έναντι 4 του Hamilton. Αυτή πάντως ήταν και η τελευταία του νίκη.

Το επίσημο δίκτυο της Formula 1 επέλεξε και μας δίνει αυτό το βίντεο με τις 5 πιο δραματικές στιγμές από όλα τα προηγούμενα Grand Prix της Σιγκαπούρης.

Εδώ το 2008 ο Nelson Piquet Jr έριξε επίτηδες τη Renault στις μπαριέρες, οπότε βγήκε αυτοκίνητο ασφαλείας στην ιδανική στιγμή για τον ομόσταυλό του, Fernando Alonso, ο οποίος πήρε τη νίκη, ενώ ο Piquet Jr πήρε την ανανέωση του συμβολαίου του.

Ένα χρόνο αργότερα, που η ομάδα δεν του ανανέωσε ξανά το συμβόλαιο, ο Piquet Jr, ως νέος Σαμψών άφησε ουρανομήκη ιαχή, “αποθανέτω η ψυχή μου μετά των αλλοφύλων” (κοινώς, εμένα με τελειώσατε αλλά θα σας πάρω μαζί μου), άνοιξε το στόμα, και τα αποκάλυψε όλα, όσον αφορά το σκάνδαλο που καταγράφηκε στην ιστορία του αθλήματος ως crash–gate.

Ασφαλώς, σε ένα άθλημα δισεκατομμυρίων δε μπορεί όλα να είναι αγνά και άσπιλα (πολλά είναι αγνά και υπέροχα στη Formula 1, αλλά κάποια, μοιραία, δεν είναι) ενώ κάποιοι αναρωτήθηκαν, σε πόσες άλλες περιπτώσεις άραγε χειραγωγήθηκαν τα αποτελέσματα μα δεν το μάθαμε ποτέ. Ούτε εδώ θα το μαθαίναμε, αν είχαν ανανεώσει ξανά το συμβόλαιο του Piquet Jr.

Πίσω, στο 2022: Άραγε οι Ferrari θα επιστρέψουν εδώ στις νίκες; Η νίκη του Charles Leclerc στο Αυστριακό Grand Prix μοιάζει τόσο μακρινή, καθώς ακολουθήθηκε από πικρές ήττες.

Το ίδιο ερώτημα ισχύει και για τις Mercedes, που βήμα βήμα καλύπτουν τη διαφορά από την κορυφή.

Για τον Max Verstappen πάντως το μόνο ερώτημα είναι αν θα σφραγίσει εδώ τυπικά το Πρωτάθλημα, ύστερα από τις 5 απανωτές νίκες του, που περιλαμβάνουν ασφαλώς την επική του οδήγηση στο Ουγγρικό και το Βελγικό Grand Prix.

Ή μήπως έχουμε τη νίκη κάποιου outsider;

Η πρόγνωση καιρού, πάντως, δίνει θερμοκρασία 26-30 βαθμούς Κελσίου για το 3ημερο, 40% πιθανότητα βροχής την Παρασκευή και 60% πιθανότητα βροχής το Σάββατο και την Κυριακή. Την Κυριακή, μάλιστα, δεν αποκλείεται η καταιγίδα.

Σε ώρα Ελλάδας, οι περίοδοι ελεύθερων δοκιμών της Παρασκευής 30/9/2022 εκκινούν στις 13:00 και 16:00 (1 και 4 το απόγευμα) και του Σαββάτου 1/10/2022 στις 13:00 (1 το μεσημέρι). Οι κατατακτήριες εκκινούν στις 16:00 (4 το απόγευμα του Σαββάτου) και ο αγώνας, το Grand Prix της Σιγκαπούρης, την Κυριακή 2/10/2022 στις 15:00 (3 το απόγευμα).

Ολόκληρη τη δράση του τριημέρου μπορείτε να δείτε ζωντανά στη συνδρομητική Cosmote TV ή δωρεάν στην ERT-FLIX. Τις κατατακτήριες και τον αγώνα μπορείτε επίσης να δείτε ζωντανά στην τηλεόραση της ΕΡΤ2.

[ΑποστόληςΑ]

GP Σιγκαπούρης - FP1: Ξεκίνημα με Hamilton και κόκκινη σημαία
Ο Lewis Hamilton σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στην εναρκτήρια διαδικασία ελεύθερων δοκιμών στη Σιγκαπούρη.

Car and Driver - ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΜΠΙΖΑΣ

Η πρώτη επαφή των οδηγών με την πίστα της Σιγκαπούρης μετά από τρία χρόνια απουσίας κύλησε ομαλά, με μία εξαίρεση, όταν ο Lance Stroll (8ος στην κατάταξη) γλίστρησε και χτύπησε κάπως το πίσω μέρος της AMR22, μένοντας στην πίστα και βγάζοντας την κόκκινη σημαία στην πίστα μέχρι το μονοθέσιο να απομακρυνθεί.

Στα αγωνιστικά, ο Lewis Hamilton, με χρόνο 1:43.003 και τη μαλακή γόμα, μπόρεσε να σημειώσει την καλύτερη επίδοση του 60λεπτου.

Ο Max Verstappen, που για μεγάλο μέρος της διαδικασίας ήταν πρώτος, έπεσε 2ος με διαφορά 0,084 δλ.

Τρίτος έμεινε ο Charles Leclerc, με διαφορά 4 δεκάτων του δευτερολέπτου, έχοντας μείνει για αρκετή ώρα στο γκαράζ της Ferrari με πρόβλημα στα φρένα.

Τέταρτος ήρθε ο Sergio Perez, που κράτησε πίσω του, στην 4η θέση, τον George Russell.

O Carlos Sainz ήρθε 6ος, 1 δευτερόλεπτο μακριά από τον Verstappen.

Πίσω του, ο Esteban Ocon σε μία ακόμα θετική Παρασκευή για την Alpine, στην 7η θέση.

Ο teammate του, Fernando Alonso, έχασε αρκετό χρόνο με διαρροή λαδιού από το κιβώτιο ταχυτήτων, αν και κατάφερε με 11 γύρους να βρεθεί στην 10η θέση.

Μπροστά από τον Ισπανό, ο Pierre Gasly στην 9η θέση, δείχνοντας καλό ρυθμό, σε αντίθεση με τις McLaren που ακόμα δοκιμάζουν τα νέα μέρη που φέρουν για το GP.

[ΑποστόληςΑ]

Formula 1: Παρασκευή στη Σιγκαπούρη

4ΤΡΟΧΟΙ - Βασίλης Γούσιας

Ήταν εξαιρετικά καλοδεχούμενος ο χρόνος που έγραψε ο Lewis Hamilton στα τελευταία λεπτά του FP1, με τον οποίο βρέθηκε στην 1η θέση. Πρόκειται για την πρώτη φετινή πρωτιά του πολυπρωταθλητή σε κάποια επίσημη περίοδο της Formula 1.

Στο FP2, όμως, ήταν οι δύο Ferrari που έγραψαν τους ταχύτερους γύρους, με τον Carlos Sainz πρώτο και τον Charles Leclerc να δηλώνει από τη 2η θέση πως η Ferrari έμαθε από τα λάθη της και έχει ακόμη περιθώριο να πιέσει, αν τύχει σε έναν καθαρό γύρο, χωρίς κίνηση.

Αλλά βέβαια, δεν είναι οι χρόνοι της Παρασκευής που έχουν ουσία, και έχουμε δει επανειλημμένα φέτος την Red Bull να ανεβάζει ρυθμό το Σάββατο.

Εξ’ άλλου, ο Max Verstappen διευκρίνισε ότι οι σημερινοί του χρόνοι δεν είναι αντιπροσωπευτικοί του αληθινού ρυθμού της Red Bull, και ελπίζουν πως έχουν την ταχύτητα να διεκδικήσουν και εδώ τη νίκη.

Εν τω μεταξύ, η Red Bull και η Aston Martin καλούνται να δώσουν επιπλέον οικονομικά στοιχεία, καθώς φαίνεται να ξεπέρασαν το ανώτατο επιτρεπτό όριο εξόδων κατά το 2021. Στην περίπτωση που αυτό επαληθευθεί, προβλέπονται αυστηρές ποινές, που κυμαίνονται από μεγάλα χρηματικά πρόστιμα έως ακύρωση των βαθμών της ομάδας στο Πρωτάθλημα, εφ’ όσον αποδειχτεί ότι το όριο ξεπεράστηκε κατά πολύ.

Ο Christian Horner, πάντως, με απογευματινές δηλώσεις, αρνείται κατηγορηματικά ότι η ομάδα του ξεπέρασε το όριο εξόδων.

Ο Max Verstappen σήμερα γιορτάζει τα 25. Για να συνειδητοποιήσουμε πόσο νέος είναι ακόμη, φτάνει να αναφέρουμε ότι ο Nyck DeVries, που μάγεψε με το ντεμπούτο του στη Monza και τώρα ελπίζει για το πρώτο του μόνιμο συμβόλαιο στη Formula 1, είναι ήδη 27 ετών.

Σύμφωνα πάντως με πληροφορίες που μετέδωσε σήμερα, στη διάρκεια του FP1, ο έγκυρος Γαλλικός τηλεοπτικός σταθμός Canal+, o Nyck DeVries, υπέγραψε ήδη με την Alpha Tauri.

Αν η είδηση επαληθευθεί, μένει ελεύθερος ο Pierre Gasly να κατευθυνθεί πιθανότατα στην Alpine για τη δημιουργία μιας Γαλλικής υπερομάδας.

Εν τω μεταξύ, στο FP2 ξέσπασε φωτιά στο αυτοκίνητό του Gasly στα pits, την οποία έσβησαν οι μηχανικοί της Alpha Tauri με τη βοήθεια των μηχανικών της Aston Martin.

Ταυτόχρονα μένει ελεύθερη μια θέση στην Williams, αφού ο DeVries ήταν η 1η επιλογή του Jost Capito, που και αυτός γιόρτασε χθες γενέθλια, τα 64α.

Δεδομένου ότι η FIA αποφάσισε να μην κάνει εξαίρεση για τον Colton Herta και να μην του παράσχει την υπεράδεια, καθώς η Formula 1 αναζητά έναν Αμερικανό οδηγό, φαίνεται να εξελίσσεται σε φαβορί για την ελεύθερη θέση της Williams ο Logan Sargeant, που βρίσκεται στη Σιγκαπούρη, στο pit της Williams, και μοιράζει αυτόγραφα, εν όψει του ντεμπούτου του στο FP1 του Austin.

Πάντα στο στρατόπεδο της Williams, o Alex Albon κατόρθωσε να επιστρέψει στην ενεργό δράση, μετά την πρόσφατη περιπέτεια υγείας του στην Ιταλία, και μας έδωσε εντυπωσιακές στιγμές μέσα από την κάμερα κράνους του.

«Διοχέτευσα όλη μου την ενέργεια στην προετοιμασία για την επιστροφή», τόνισε ο Ταϊλανδός οδηγός. «Θα δούμε πώς θα πάει. Είμαστε ρεαλιστές, γνωρίζουμε ότι η Σιγκαπούρη είναι ο πιο σκληρός αγώνας της χρονιάς από πλευράς φυσικής κατάστασης. Προς το παρόν δεν αισθάνομαι πόνο».

Οι Alpine έδωσαν ξανά δείγματα θαυμάσιου ρυθμού, σε αντίθεση με τις McLaren, όπου ο Lando Norris δήλωσε πως είναι εξαιρετικά δύσκολο να τις πιάσουν, στη μάχη για την 5η θέση, ενώ ο Daniel Ricciardo δηλώνει πρόθυμος ακόμη και για ρόλο αναπληρωματικού οδηγού για το 2023.

[ΑποστόληςΑ]

Κατατακτήριες δοκιμές: https://www.ertflix.gr/epg/audition/prg ... ve-3824735

[ΑποστόληςΑ]

Εκτός Q3 o Russell με την Mercedes του.

[Miles]

Στην pole position είστε πρωταθλητές, στον αγώνα χωλαίνετε λιγάκι.

[ΑποστόληςΑ]

H ΑΥΡΙΑΝΗ ΣΕΙΡΑ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ

1. Leclerc
2. Perez
3. Hamilton
4. Sainz
5. Alonso
6. Norris
7. Gastly
8. Verstappen
9. Magnussen
10. Tsunoda
11. Russell
12. Stroll
13. M. Schumacher
14. Vettel
15. Zhou
16. Bottas
17. Ricciardo
18. Ocon
19. Albom
20. Latifi