Formula 1!

[pilotos]

Όχι Αποστόλη, βγαίνει το αυτοκίνητο ασφαλείας, που ενημερώνει 1 γύρο πριν ότι θα φύγει, κι αυτός ένα αρχικά επιταχύνει, στη συνέχεια πάνω στη ευθεία εκκίνησης, πάει με 30 40 χλμ την ώρα, για να κάτσουν όλοι από πίσω του, δεν μπορούν να τον περάσουν. Αυτό δεν έχει ξανά γίνει σε φόρμουλα 1. Συνήθως 4 5 στροφές νωρίτερα, ο πρώτος αρχίζει και επιταχύνει. Και οι από πίσω που δεν βλέπουν αρχίζουν να επιταχύνουν και αυτοί, συνήθως λίγο νωρίτερα, για να κλείσουν την διαφορά ο καθένας με τον μπροστά του.
Έτσι λοιπόν οι πίσω βγαίνοντας από την φουρκέτα, άρχισαν και πατούσαν γκάζι, μιας και ο πίσω δεν βλέπει τί γίνεται μπροστά. Ε ο μπροστά στα παπάρια του, πήγαινε φρεναριστος μέχρι τη γραμμή εκκίνησης.
Κι έτσι ουσιαστικά, ενώ είναι νόμιμος με βάση τους κανόνες, προκάλεσε αυτό το ατύχημα, επειδή είναι επικίνδυνος και ηλίθιος.

Στάλθηκε από SM-N975F

[ΑποστόληςΑ]

Δεύτερο red flag.
Καταραμένα είναι τα φετινά Ιταλικά grand prix;

[ΑποστόληςΑ]

Σε λίγο η 3η εκκίνηση.

[Μαυρο Χιονι]

Τι έγινε τελικά;

[Piero]

.

Gesendet von meinem Redmi Note 8 Pro mit Tapatalk

[pgetsos]

Δεν φταίει ο Μπότας επειδή κάποιος καθυστερημενος από πίσω του αποφάσισε να επιταχυνει χωρίς να το έχουν πραξει οι μπροστινοί του, όποιοι ήταν αυτοί

Εξάλλου είναι συχνή τακτική σε τέτοιες πιστες

[pgetsos]

Ο Russell ήταν Τελικά

https://streamable.com/9m2b77

[ΑποστόληςΑ]

Άλλη μια ημέρα θλίψης για την Ferrari αφού τα δύο μονοθέσιά της τερμάτισαν στην 9η και 10η θέση σε σύονολο 12 (τα οκτώ είχαν εγκαταλείψει)! Τελικά επειδή ο 8ος Kimi Raikkonen τιμωρήθηκε με ποινή 5 sec ο Leclerk που τερμάτισε 3,5 sec πίσω του πέρασε 8ος.
Χθες ήταν και επετειακό grand prix, γιατί η Ferrari συμπλήρωνε τις 1.000 συμμετοχές. Είναι όμως θλιβερό να βλέπεις σχεδόν όλα τα μονοθέσια να είναι πιο γρήγορα από την Ferrari.
Δεν ήταν μόνο οι δύο Mecedes, που χρόνια τώρα είναι μπροστά από τον υπόλοιπο ανταγωνισμό. Ήταν και τα:
Red Bull Honda, Renault, Racing Point Mercedes και Mc Laren Honda.
Ακόμη και η Alpha Tauri Honda δεν μπορούσε χθες να πλησιάσει ο Λεκλερ, ο πιο γρήγορος των δύο Ferrari.

[shearer4]

Η McLaren ειναι Renault, και του χρονου Μερσεντες. Απλα μου χτυπησε στο ματι και το αναφερω

Πραγματικα προκαλει θλιψη η εικονα της Φεραρι φετος, ειναι απιστευτο ποσο χειροτερη ειναι απο περσι. Επισης, ουτε θυμαμαι ποτε ξανα ειχε τοσες κοκκινες σημαιες σε 2 συνεχομενα GP.

Δεν τρελαθηκα παντως με το Μουτζελο, γρηγορη πιστα οκ και την γουσταρουν οι οδηγοι αλλα πολυ στενη στο συνολο της (βασικος παραγοντας για την πρωτη συγκρουση με Βερσταπεν-Γκασλι κτλ) και με ελαχιστα σημεια για προσπεραση. Πρακτικα ολοι στο τελος της ευθειας με DRS και στην 1 προσπερνουσαν απο εξωτερικη. Νομιζω οτι αν δεν ειχε τις 2 κοκκινες σημαιες θα ηταν αρκετα μονοτονος ο αγωνας

[ΑποστόληςΑ]

Δίκιο έχεις σε όλα.

[ΑποστόληςΑ]

GP Ρωσίας - Κατατακτήριες: Pole με αστερίσκο για τον Hamilton

4τροχοι - Δημήτρης Μπίζας 26 ΣΕΠ 2020

Ο Lewis Hamilton πήρε την pole position στο Ρωσικό GP, όμως βρίσκεται υπό εξέταση για πιθανή παραβίαση κανονισμού στο Q2. Δεύτερος ο Max Verstappen, τρίτος ο Valtteri Bottas.

Στο Q1, οι Mercedes ήταν με διαφορά οι ταχύτερες, με τους Bottas και Hamilton στο 1-2.

Το τελευταίο δίλεπτο της διαδικασίας έφερε όλες τις ανακατατάξεις. Ο Kvyat πέρασε 3ος, με τις Renault των Ocon και Ricciardo στο 4-6, και 5ο ανάμεσά τους τον Verstappen.

Ο Russell κατάφερε να περάσει στην 15άδα για έκτη φορά φέτος, μπροστά κι από τις δύο Ferrari, που προκρίθηκαν στις θέσεις 14-15.

Εκτός συνέχειας έμειναν οι Grosjean, Giovinazzi, Magnussen, Latifi και Raikkonen.

Στο Q2 παρατηρήθηκαν κι οι πρώτες διαφοροποιήσεις στη στρατηγική. Οι Mercedes και ο Verstappen επέλεξαν τη μέση γόμα, θέλοντας να προκριθούν με αυτήν, και να έχουν το πλεονέκτημα στο πρώτο μέρος του αγώνα.

Ο Hamilton πάτησε εκτός ορίων πίστας στην Τ18 και ο χρόνος του διεγράφη, ενώ κι οι Bottas-Verstappen βρέθηκαν σε επισφαλή θέση απέναντι στον ανταγωνισμό με τη μαλακή γόμα, οπότε όλοι βγήκαν ξανά στο τέλος για να σιγουρέψουν τη θέση τους.

Με 2:15 να απομένουν, ο Vettel βρέθηκε στις μπαριέρες της Τ4, ευτυχώς χωρίς να τραυματιστεί. Η SF1000, όμως, σκόρπισε στην πίστα, κι η κόκκινη σημαία κυμάτισε, διακόπτωντας τη διαδικασία.

Η διαδικασία επανεκκίνησε, κι ο Hamilton, που βρισκόταν 15ος εκείνη τη στιγμή, έβαλε τη μαλακή γόμα για να σιγουρέψει την πρόκριση. Τα κατάφερε, περνώντας τη γραμμή στο δευτερόλεπτο, και ανέβηκε 4ος. Είχε πατήσει εκτός στην Τ2 όμως, και βρίσκεται υπό εξέταση από τους αγωνοδίκες, γιατί δεν ακολούθησε τη γραμμή εξόδου επιστρέφοντας στην πίστα.

Εκτός συνέχειας έμειναν οι Leclerc, Kvyat, Stroll, Russell και Vettel.

Ακολούθησε το Q3 που θα έβρισκε ξανά τους Hamilton και Bottas να παλεύουν για την pole position.

Στις πρώτες προσπάθειες, ο Hamilton πήρε το προβάδισμα έναντι του teammate του κατά 8 δέκατα του δευτερολέπτου, με τον Verstappen 3ο και τον Ricciardo 4ο.

Όταν βγήκαν ξανά στην πίστα για την τελευταία τους ευκαιρία, ο Hamilton παρέμεινε πρώτος, ενώ ο Verstappen πέρασε τον Bottas στο τέλος.

Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Perez, Ricciardo, Sainz, Ocon, Norris, Gasly και Albon.

Ο αγώνας είναι προγραμματισμένος για τις 14:10 αύριο._Δ.Μ.

UPDATE: Καμία ποινή για τον Hamilton, που κρατά την pole position.

[pilotos]

30000 κόσμος στις εξέδρες

Στάλθηκε από SM-N975F

[ΑποστόληςΑ]

GP Ρωσίας: Νίκη Bottas μετά την ποινή του Hamilton

4τροχοι - Δημήτρης Μπίζας 27 ΣΕΠ 2020

O Valtteri Bottas πήρε τη δεύτερη φετινή του νίκη, επωφελούμενος από την ποινή που δέχτηκε ο Lewis Hamilton. Ανάμεσά τους ο Max Verstappen.

Λεπτά πριν την εκκίνηση, ο Hamilton έκανε εξάσκηση της εκκίνησής του στο λάθος σημείο στην έξοδο του pitlane, έχοντας πάρει μάλιστα και την άδεια από τη Mercedes. Οι αγωνοδίκες έθεσαν το συμβάν υπό εξέταση, αλλά μέχρι την εκκίνηση δεν είχε γίνει γνωστή η απόφαση.

Στην εκκίνηση, ο Bottas πέρασε τον Hamilton στα φρένα της Τ2, αλλά έχασε την θέση του από τον Βρετανό ξανά μετά. Ο Ricciardo πέρασε τον Verstappen για την 3η θέση, αλλά κι αυτός έπεσε ξανά, 5ος, πίσω κι από τον Ocon.

Πίσω, ο Sainz έχασε τον έλεγχο της McLaren στην έξοδο της Τ2 και θέλοντας να επιστρέψει στην πίστα χτύπησε στην μπαριέρα, βγαίνοντας από το μονοθέσιο κουτσαίνοντας ελαφρώς, ενώ στην έξοδο της Τ4 ο Leclerc είχε επαφή με τον Stroll, που εγκατέλειψε, βγάζοντας και το Αυτοκίνητο Ασφαλείας.

Στον 5ο γύρο το SC μπήκε στο pitlane, και δεν άλλαξε τίποτα, αφού οι διαφορές μεγάλωσαν και δεν επέτρεψαν σε κανέναν να επιχειρήσει κάτι στην Τ2.

Τότε βγήκε και η ποινή για τον Hamilton, που ήταν 10 δευτερόλεπτα τα οποία θα εξέτιε στα pits.. Αυτό έβαζε σε θέση ισχύος τον Bottas για τη νίκη.

Οι μάχες στη δεκάδα ήταν ανύπαρκτες, με τον Albon μόνο να παλεύει να αναρριχηθεί μετά το pitstop στην αρχή του αγώνα, όπως κι ο Norris, όντας στις θέσεις 17 και 18.

Ο Perez ήταν αυτός που έσπασε τη μονοτονία, περνώντας εξαιρετικά τον Ricciardo στην παρατεταμένη Τ3 για την 5η θέση. Αμέσως μετά, ο Αυστραλός μπήκε στα pits για τη σκληρή γόμα.

Ο Hamilton μπήκε στα pits στον 16ο γύρο, έβαλε τη σκληρή γόμα και εξέτισε και την ποινή του. Επέστρεψε στην πίστα στην 11ος.

Ο Βρετανός άρχισε να αναρριχάται, όντας 7ος μέχρι τον 19ο γύρο. Στόχος ήταν να φτάσει στο βάθρο, τη στιγμή που ο Bottas μπροστά ήταν σταθερά ο ταχύτερος του αγώνα, με καθαρό αέρα και την νίκη στα χέρια του.

Στη Renault, ο Ocon πήρε οδηγία να αφήσει τον Ricciardo να περάσει, ώστε να μπορέσει εκείνος να ασκήσει πίεση στον Vettel. Πάτησε, όμως, εκτός στην Τ2, και πήρε ποινή 5 δευτερολέπτων, γιατί δεν πέρασε από την έξοδο διαφυγής όπως ορίζει ο κανονισμός.

Bottas και Verstappen έπρεπε να μπουν κι αυτοί για τη δική τους αλλαγή. Ο Ολλανδός μπήκε στον 26ο γύρο, και επέστρεψε μπροστά από τον Hamilton, με διαφορά περίπου 6 δευτερολέπτων.

Ο Φινλανδός τον ακολούθησε στον επόμενο γύρο, και παρέμεινε στην πρωτοπορία του αγώνα.

Μετά το pitstop και του Kvyat, ο οποίος γύρισε στον αγώνα 8ος, ο Hamilton πέρασε 3ος, 9 δευτερόλεπτα πίσω από τον Verstappen και 21 από τον Bottas.

Για τους γύρους που ακολούθησαν μέχρι το τέλος, η μόνη πραγματική μάχη ήταν στο τέλος της δεκάδας, με τους Norris, Albon και Gasly να παλεύουν για τις θέσεις 9-10-11. Ο Albon έκανε λάθος στην Τ11, έχασε τη γραμμή του και τελικά την θέση του από τον Gasly, πέφτοντας 11ος. Ο Γάλλος πέρασε, με φρέσκα ελαστικά, και τον Norris, ανεβαίνοντας 9ος.

Ο Norris είχε θέμα με τα ελαστικά του, αφού ήταν με το ίδιο σετ από τον 3ο γύρο, οπότε στον 49ο πια έπρεπε να μπει στα pits, πέφτοντας 15ος.

Μπροστά, ο Bottas διαχειρίστηκε τον αγώνα του και πήρε τη νίκη στην αγαπημένη του πίστα, μειώνοντας κατά 10 βαθμούς τη διαφορά από τον Hamilton, που τερμάτισε 3ος.

Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Perez, Ricciardo (που παρά την ποινή είχε τη διαφορά να κρατήσει την 5η θέση), Leclerc, Ocon, Kvyat, Gasly και Albon.

Συνέχεια στο πρωτάθλημα με το Grand Prix Άιφελ στο Nurburgring στις 9-11 Οκτωβρίου.

Δ.Μ.

Η βαθμολογία των οδηγών:

1 Lewis Hamilton 205
2 Valtteri Bottas 161
3 Max Verstappen 128
4 Lando Norris 65
5 Alexander Albon 64
6 Daniel Ricciardo 63
7 Charles Leclerc 57
7 Lance Stroll 57
9 Sergio Perez 56
10 Pierre Gasly 45
11 Carlos Sainz Jnr 41
12 Esteban Ocon 36
13 Sebastian Vettel 17
14 Daniil Kvyat 14
15 Nico Hulkenberg 6
16 Kimi Raikkonen 2
16 Antonio Giovinazzi 2
18 Kevin Magnussen 1
19 Nicholas Latifi 0
19 George Russell 0
19 Romain Grosjean 0

Η βαθμολογία των κατασκευαστών:

1 Mercedes 366
2 Red Bull 192
3 McLaren 106
4 Racing Point 104
5 Renault 99
6 Ferrari 74
7 AlphaTauri 59
8 Alfa Romeo 4
9 Haas 1
10 Williams 0

[ΑποστόληςΑ]

GP Άιφελ - Κατατακτήριες: Ο Bottas στην pole position

4ΤΡΟΧΟΙ - Δημήτρης Μπίζας 10 ΟΚΤ 2020

Ο Valtteri Bottas πήρε την pole position στην επιστροφή της Formula 1 στο Nurburgring, με τους Lewis Hamilton και Max Verstappen στην τριάδα.

Στο Q1, ο Verstappen ήταν ο ταχύτερος, με τους Bottas και Hamilton πίσω του. Ο Leclerc έκανε μία εξαιρετική επίδοση, όντας 5ος, την ώρα που ο Vettel προκρίθηκε την τελευταία στιγμή στην 15άδα.

Αναμενόμενα, ο Nico Hulkenberg, που κλήθηκε μέσα σε μερικές ώρες να καλύψει το κενό του άρρωστου Lance Stroll στη Racing Point, έμεινε τελευταίος.

Αυτός που κατάφερε να προκριθεί για πρώτη φορά φέτος στο Q2 ήταν ο Giovinazzi, που άφησε τον teammate του, Kimi Raikkonen, στην 19η θέση, εκτός συνέχειας.

Μαζί με τον Φινλανδό, δεν συνέχισαν οι Grosjean, Russell και Latifi.

Στο Q2, Mercedes και Ferrari πήραν την απόφαση να τρέξουν με τη μεσαία γόμα, θέλοντας να εκκινήσουν με αυτή στον αυριανό αγώνα. Ο μόνος, όμως, που έκανε ανταγωνιστικό χρόνο για να ξεκινήσει με αυτό το ελαστικό αύριο ήταν ο Hamilton. Ακόμα κι έτσι, τόσο ο ίδιος, όσο και οι Bottas, Leclerc και Vettel επέστρεψαν στη μαλακή γόμα, με τον Γερμανό να μένει εκτός συνέχειας.

Μαζί του αποκλείστηκαν οι Gasly, Kvyat, Giovinazzi και Magnussen.

Στο Q3, η μάχη της pole position βρήκε τον Verstappen να έχει το αρχικό προβάδισμα μετά τις πρώτες προσπάθειες, αν και υπήρξε ισχνό, όντας μόλις 0,068 δλ. μπροστά από τον 2ο Bottas.

Στους τελευταίους γρήγορους γύρους, ο Bottas έγραψε τα τρία καλύτερα sectors της ημέρας και πήρε την pole, με διαφορά κοντά στα 3 δέκατα του δευτερολέπτου από τον Hamilton. Τρίτος έμεινε ο Verstappen, που έχασε χρόνο έναντι των δύο Mercedes.

Ο Leclerc κατάφερε να πάρει την 4η θέση, μία εκπληκτική επίδοση για τον ίδιο και τη Ferrari.

Τη δεκάδα συμπλήρωσαν κατά σειρά οι Albon, Ricciardo, Ocon, Norris, Perez και Sainz

Ο αγώνας είναι προγραμματισμένος για την Κυριακή 11/10, στις 15:00._Δ.Μ.

[ΑποστόληςΑ]

GP Πορτογαλίας: Ο Lewis Hamilton ξεπέρασε σε νίκες τον Michael Schumacher!

4τροχοι - Δημήτρης Μπίζας 25 ΟΚΤ 2020

Ο Lewis Hamilton πήρε τη νίκη στην Πορτογαλία και ξεπέρασε το ρεκόρ των 91 νικών του Michael Schumacher στη Formula 1! Δεύτερος ο Valtteri Bottas, τρίτος ο Max Verstappen, εξαιρετικοί οι Leclerc & Perez.

Στην εκκίνηση, και με τις ψιχάλες να πέφτουν ελαφρώς στην πίστα, ο Hamilton κρατήθηκε μπροστά, αλλά η βροχή εντάθηκε και δημιούργησε μία αλληλουχία αλλαγών, που είδε στον 2ο γύρο τον Sainz να προηγείται, τον Bottas 2ο, τον Hamilton 3ο, τον Verstappen να γυρνά σε τετακέ τον Perez και τον Raikkonen να έχει ανέβει από τις τελευταίες θέσεις έκτος!

Ο Verstappen, έχοντας χάσει έδαφος, ανέκτησε στον 5ο γύρο την 4η θέση, όμως είχε βρεθεί υπό εξέταση για το συμβάν με τον Μεξικανό της Racing Point. Τελικά, δεν μπήκαν καν στη διαδικασία να δουν την επαφή, αφήνοντας τα πράγματα ως είχαν.

Ο Bottas έφτασε τον Sainz στην αρχή του 6ου γύρου, και τον πέρασε, όπως έκανε κι ο Hamilton, με τη μέση γόμα να αρχίζει να λειτουργεί καλύτερα. Γρήγορα έπεσε 4ος, όταν τον προσπέρασε κι ο Verstappen.

Η βροχή είχε σταματήσει να πέφτει στην πίστα, και η κατάσταση επέστρεφε σε μία τύποις κανονικότητα.

Ο Leclerc ανακτούσε κι αυτός με τη σειρά του έδαφος, περνώντας τους Raikkonen και Norris για την 5η θέση. Σύντομα αναρριχήθηκε 4ος, εις βάρος του μελλοντικού του teammate Carlos Sainz.

Ανάλογη ανοδική πορεία στο grid κατέγραψε κι ο Gasly, που βρέθηκε 7ος στον 12ο γύρο.

Κάπου στον 14ο-15 γύρο άρχισαν και τα πρώτα παράπονα από τους Verstappen και Hamilton για το εμπρός αριστερά ελαστικό τους, αν κι ήταν με διαφορετική γόμα.

Στον 18ο γύρο, ο Stroll προσπάθησε να περάσει τον Norris από την εξωτερική στην Τ1, αλλά πάτησε στα κερμπ και προσπάθησε να χωθεί από εκεί που δε χωρούσε πια. Κι οι δύο έφυγαν από το συμβάν με ζημιές κι επισκέφθηκαν τα pits. Οι αγωνοδίκες επέβαλαν 5 δλ. Ποινή στον Καναδό.

Μπροστά, ο Hamilton έφτασε τον Bottas και άρχισε να πιέζει τον Φινλανδό για την 1η θέση. Τον πέρασε με το DRS στα φρένα της Τ1 και ανέκτησε την θέση από την οποία εκκίνησε.

Πρώτος από τους πρωτοπόρους που μπήκε στα pits ήταν ο Verstappen στον 24ο γύρο, βάζοντας τη μέση γόμα.

Ο Leclerc ακολούθησε 11 γύρους μετά για να βάλει τη σκληρή γόμα, και επιστρέφοντας στην πίστα, έπεσε 4ος πίσω από τον Ολλανδό της Red Bull, με διαφορά 9 δευτερολέπτων.

Στον 40ο γύρο μπήκε για τη σκληρή γόμα κι ο Hamilton, για τους 26 γύρους που απέμεναν. Τον ακολούθησε ο Bottas, που αν και ζήτησε τη μαλακή γόμα, η ομάδα του έβαλε τη σκληρή.

Έτσι, μετά τα pit stops, ο μόνος που δεν είχε αλλάξει ελαστικά στη δεκάδα ήταν ο Ocon.

Ο Perez, που μετά την επαφή με τον Verstappen στην αρχή είχε τα ίδια ελαστικά για 45 γύρους, μπήκε για δεύτερη και τελευταία φορά στα pits για τη μαλακή γόμα, πέφτοντας 6ος.

Η μόνη πραγματικά ενεργή μάχη ήταν αυτή της δέκατης θέσης με τον Raikkonen να κρατά πίσω του τον Vettel για τον τελευταίο βαθμό. Σύντομα πήραν κι οι δύο μία «προαγωγή», όταν ο Ocon επισκέφθηκε τα pits στον 54ο γύρο. Παράλληλα, ο Γερμανός πέρασε τον παλιό του ομόσταυλο.

Στο τέλος, ο Hamilton ανέφερε ότι έπαθε και κράμπα ενώ οδηγούσε, όμως τίποτε δεν έμοιαζε να μπορεί να του στερήσει την νίκη στο Portimao, την 92η της καριέρας του. Τρίτος ο Verstappen, τέταρτος ο Leclerc, ενώ στον 65ο γύρο ο Gasly πρώτα κι ο Sainz μετά πέρασαν τον Perez.

Επόμενος αγώνας σε μία εβδομάδα στην πίστα της Ίμολα._Δ.Μ.

Η βαθμολογία των οδηγών:

1 Lewis Hamilton 256
2 Valtteri Bottas 179
3 Max Verstappen 162
4 Daniel Ricciardo 80
5 Charles Leclerc 75
6 Sergio Perez 74
7 Lando Norris 65
8 Alexander Albon 64
9 Pierre Gasly 63
10 Carlos Sainz Jnr 59
11 Lance Stroll 57
12 Esteban Ocon 40
13 Sebastian Vettel 18
14 Daniil Kvyat 14
15 Nico Hulkenberg 10
16 Antonio Giovinazzi 3
17 Kimi Raikkonen 2
17 Romain Grosjean 2
19 Kevin Magnussen 1
20 Nicholas Latifi 0
20 George Russell 0

Η βαθμολογία των κατασκευαστών:

1 Mercedes 435
2 Red Bull 226
3 McLaren 124
4 Renault 120
5 Racing Point 110
6 Ferrari 93
7 AlphaTauri 77
8 Alfa Romeo 5
9 Haas 3
10 Williams 0