Toύμπα: Διάφορα σχόλια και συζήτησή για το ναό μας

[panta]

Ναι συμφωνώ. Κάτι για να ξεφύγουμε λίγο από τη νομική να πάρουμε μεταγραφή Πολυτεχνείο

[potamda]

Δούμας: «Έτοιμο το 2023 το γήπεδο του ΠΑΟΚ»

Σε ραδιοφωνικό σταθμό της Θεσσαλονίκης μίλησε ο αρχιτέκτονας, Τάκης Δούμας, που αναφέρθηκε στη Νέα Τούμπα με περισσότερες λεπτομέρειες, εκτιμώντας πως το νέο γήπεδο του ΠΑΟΚ θα είναι έτοιμο το 2023.

Αναλυτικά τα όσα είπε:

«Ο φάκελος του ειδικού χωρικού σχεδίου της νέας Τούμπας περιλαμβάνει την μελέτη χωροθέτησης και την κυκλοφοριακή προσέγγιση με την υπογειοποίηση της Κλεάνθους και μία υπέργεια κατασκευή, μία πεζογέφυφα, στην Μικράς Ασίας.

Ο ΠΑΟΚ είχε ιδιοκτησία 30 στρεμμάτων και άλλα 30 στρέμματα του παραχωρήθηκαν στον περιβάλλοντα χώρο. Σ’ αυτά συμπεριλαμβάνεται και ένα παρκάκι μία έκταση τριών στρεμμάτων απέναντι από το γήπεδο στην Μικράς Ασίας, το οποίο θέλουμε να λειτουργεί ως τσέκινκ πόιντ του νέου γηπέδου σ’ αυτή την πλευρά. Να γίνει ένας ειδικά διαμορφωμένος χώρος με ράμπες και σκάλες που θα καταλήγουν στην είσοδο του γηπέδου.

Επίσης, η Βασιλέως Αδαμίδου πίσω από τις θύρες 5-6 από το ύψος της Θύρας 4 προτείνεται να πεζοδρομηθεί. Στόχος της κυκλοφοριακής μελέτης είναι τις ημέρες των αγώνων να μην διακόπτεται η κυκλοφορία σε κανένα δρόμο γύρω από την Τούμπα.

Υπάρχει η πρόβλεψη να δημιουργηθούν συνολικά 700 υπόγειες θέσεις πάρκινγκ. Οι 450 θέσεις θα βρίσκονται στο σημείο όπου θα καταλήγει η υπογειοποίηση της Κλεάνθους και άλλες 350 στην Παπαηλιάκι με Λαμπράκη δίπλα στο ΙΚΑ.

Πιστεύω ότι το νέο γήπεδο θα ολοκληρωθεί μαζί με το Μετρό Θεσσαλονίκης, δηλαδή, κατά το 2023. Και το λέω αυτό, γιατί υπολογίζουμε πως η μετακίνηση της πλειοψηφίας των φιλάθλων στο νέο γήπεδο θα γίνεται με το Μετρό από την στάση Παπάφη και με τα άλλα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς. Από τις 30.000 κόσμου που έρχεται στη Τούμπα μόνο οι 10 με 12 χιλιάδες μετακινούνται με το αυτοκίνητό τους και παρκάρουν σε απόσταση άνω των 750 μέτρων, άρα, όλοι αυτοί μπορούν να έρχονται με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς στο νέο γήπεδο.

Ο περιβάλλον χώρος της Τούμπας θα είναι ένας ελεύθερος ενιαίος χώρος για κίνηση των πεζών και των ποδηλάτων. Ενδέχεται να διαμορφωθεί και η αυλή των σχολείων της Κλεάνθους.

Ένα πάρα πολύ αισιόδοξο σενάριο για την έγκριση του ΕΧΣ είναι το τέλος του έτους και ένα μέτριο σενάριο είναι οι πρώτοι μήνες του νέου έτους. Πάντως, θεωρώ ότι πιο εύκολα θα λυθεί η έγκριση του Ε.Χ.Σ παρά το θέμα του Καυταντζογλείου, χωρίς να ξέρω λεπτομέρειες.

Η χωρητικότητα του νέου γηπέδου θα προκύψει από το αρχιτεκτονικό σχέδιο. Η φέρουσα ικανότητα της περιοχής του γηπέδου στις τέσσερις ώρες ενός αγώνα είναι 41.926 θέσεις, όπως αναφέρεται και στον φάκελο. Το νούμερο… βγήκε τυχαία. Φέρουσα ικανότητα εννοούμε τους θεατές στις κερκίδες, αλλά και όσους θα βρίσκονται την ίδια ώρα π.χ. σε έναν γάμο στην εκκλησία της Αγίας Βαρβάρας και στις καφετέριες γύρω από το γήπεδο. Δεν νομίζω, πάντως, χωρίς να είναι δικό μου θέμα, ότι μπορεί να έχει το νέο γήπεδο χωρητικότητα 41.926 θέσεων. Ως μέγεθος θεωρώ ότι θα είναι ίδιων διαστάσεων με το σημερινό 150 μέτρα πλάτος και 200 μήκος.

Το θέμα δεν είναι εάν θα έχουμε ένα καινούργιο γήπεδο 30.000 θέσεων, ή μεγαλύτερο, αλλά ένα νέο γήπεδο που θα λειτουργεί όλη την ημέρα επί εφτά ημέρες την εβδομάδα, αναβαθμίζοντας το σύνολο της περιοχής, με συνεδριακούς και εκθεσιακούς χώρους, μουσεία, μπουτίκ και ενός εμπορικού κέντρου. Ένα τυχαίο παράδειγμα μπορεί η adidas ή άλλες αθλητικές εταιρείες να έχουν χώρους για να προωθούν τα προϊόντα τους.

Ο ΠΑΟΚ και η Θεσσαλονίκη με την νέα Τούμπα πρωτοπορούν, υπό την έννοια ότι η ΑΕΚ ετοιμάζεται να μπει σε ένα νέο γήπεδο που είναι ήδη παλιό, από άποψη φιλοσοφίας και λειτουργίας».

https://www.sdna.gr/podosfairo/695576_doymas-etoimo-2023-gipedo-toy-paok

[Sekeris]

Αν η νεα Τουμπα χωραει μόνο 30.000 τότε θα προκειται για εγκλημα κατά του συλλόγου.Κύριε Δουμα,στα @@ μας οι συνεδριακοι και εκθεσιακοι χώροι,τα μουσεία και τα εμπορικα κεντρα.Που θα μας πεις οτι δεν ειναι θεμα η χωρητικοτητα.

Όσο για το καυτατζόγλειο,μη βαζετε ουτε σεντ.Πειτε στον αξιότιμο Δήμαρχο Βόλου κύριο Αχιλλέα Μπέο να σας παραχωρησει το Πανθεσσαλικό που -όπως διαβάζω- σύντομα θα περάσει στη διαχείρισή του.

[PAOK_Antarctica]

Δούμας: «

Πιστεύω ότι το νέο γήπεδο θα ολοκληρωθεί μαζί με το Μετρό Θεσσαλονίκης

Μονο εμένα με τρομαζει αυτό;

[icue]

Και μενα σαν απειλη μου ακουγεται.

[ΑποστόληςΑ]

σφινα

Το κόστος κατασκευής της νέας Τούμπας εκτιμάται ότι θα φτάσει μαζί με τα συνοδευτικά έργα τα 150 εκατ. ευρώ. Μιλάμε για την μεγαλύτερη ιδιωτική αθλητική επένδυση στην ιστορία της χώρας και μία από τις μεγαλύτερες ιδιωτικές επενδύσεις στην Θεσσαλονίκη τα τελευταία 30 χρόνια.

[ΑποστόληςΑ]

Νέα Τούμπα: Το πρώτο σοβαρό ενδιαφέρον από δυο αρχιτεκτονικά γραφεία!

sfinagr

Προχωράει το πρότζεκτ κατασκευής νέου γηπέδου από πλευράς ΠΑΟΚ, ο οποίος περιμένει τις εγκρίσεις του χωρικού σχεδίου από τις υπηρεσίες των αρμόδιων Υπουργείων…

Όμως, μετά από όσα έγιναν γνωστά, ότι το θέμα μπαίνει πλέον στην τελική ευθεία, πριν από μερικές εβδομάδες δύο μεγάλα αρχιτεκτονικά γραφεία του εξωτερικού χτύπησαν την πόρτα του ΠΑΟΚ, πήραν ενημέρωση για το πρότζεκτ και το χαρακτήρισαν «άκρως ενδιαφέρον».

Αυτό από μόνο του λέει πολλά. Stay tuned…

[ΑποστόληςΑ]

Φάκελος Νέα Τούμπα – Που κολλάει η επένδυση για το νέο γήπεδο

sfinagr

Ο ΠΑΟΚ πρέπει να τρέξει το θέμα κατασκευής του νέου γηπέδου και ο Ιβάν Σαββίδης πιέζει γι’ αυτό όλους όσους έχουν αναλάβει ευθύνες.

Πρέπει αρχικά να τονιστεί ότι οι προσπάθειες σε όλα τα μέτωπα που αφορούν την κατασκευή της νέας Τούμπας δεν έχουν σταματήσει. Η κρίση λόγω του κορωνοϊού βάζει εμπόδια όπως είναι εύκολο να καταλάβει ο καθένας, αλλά είναι τόσο μεγάλος ο στόχος και τόσο έντονη η αποφασιστικότητα από πλευράς ΠΑΟΚ, που δεν υπάρχει περίπτωση να βγει το έργο από τα χρονοδιαγράμματα.

Στο πολύ βασικό γραφειοκρατικό ζήτημα που αφορά το ειδικό χωρικό σχέδιο μέσα από το οποίο θα ρυθμιστούν όλα τα χωροταξικά ζητήματα, ο ΠΑΟΚ βρίσκεται πολύ κοντά στο να μπει στην κρίσιμη διαδικασία της δημόσιας διαβούλευσης.

Η δημόσια διαβούλευση είναι το διάστημα κατά το οποίο όλοι οι φορείς που εμπλέκονται σε ένα μεγάλο έργο, μπορούν να καταθέσουν τις ενστάσεις τους. Εφόσον η διαβούλευση ολοκληρωθεί σε διάστημα 2-3 μηνών, τότε το ειδικό χωρικό σχέδιο θα περάσει από τον έλεγχο του συμβουλίου της Επικρατείας, το οποίο και θα γνωμοδοτήσει. Εφόσον βγει το προεδρικό διάταγμα, όλα θα είναι έτοιμα για να εκδοθούν οι πολυπόθητες άδειες για την Νέα Τούμπα.

Στον ΠΑΟΚ θέλουν να είναι αισιόδοξοι ότι εφόσον ξεπεραστούν όλα τα εμπόδια το καλοκαίρι του 2021 θα ξεκινήσουν οι απαραίτητες εργασίες για την μετακόμιση ομάδας και ΠΑΕ, αλλά και για την κατασκευή του νέου γηπέδου.

«Τίποτα δεν είναι εύκολο, αλλά εφόσον εμείς θέλουμε και πιέζουμε γι’ αυτό τίποτα και κανείς δεν μπορεί να σταματήσει ή να καθυστερήσει για πολύ την κατασκευή της νέας Τούμπας», λένε σχεδόν καθημερινά τα στελέχη της ΠΑΕ ΠΑΟΚ.

ΤΙ ΙΣΧΥΕΙ ΜΕ ΤΟ ΚΑΥΤΑΝΖΟΓΛΕΙΟ

Ήταν και είναι μεγάλο ζήτημα η μετακόμιση του ΠΑΟΚ στο Καυτανζόγλειο, έτσι ώστε να διασφαλιστεί η έδρα της ομάδας για τα επόμενα 2-3 χρόνια και κάπως έτσι να ξεκινήσουν τα έργα στην Τούμπα.

Όλοι γνωρίζουν το πρόβλημα με το καθεστώς του συγκεκριμένου σταδίου που χρειάζεται νομοθετική ρύθμιση για να καθοριστεί το τίμημα που πρέπει να πληρώσει ο ΠΑΟΚ ώστε να το χρησιμοποιήσει. Το στάδιο υπάγεται στη ΓΓΑ, ο ΠΑΟΚ όμως δεν υπάρχει καμία περίπτωση να συζητήσει για το θέμα με τον Λευτέρη Αυγενάκη.

Ο Υφυπουργός από την πλευρά του προσπαθεί να ρίξει γέφυρες με κάποιες ανούσιες και προγραμματισμένες τοποθετήσεις, αλλά είναι ξεκάθαρο και δρομολογημένο πώς όταν έρθει η ώρα, οι τελικές επαφές ώστε να προχωρήσει η απαραίτητη ρύθμιση θα γίνουν με την ηγεσία της Κυβέρνησης και με τον υπουργό επικρατείας Γιώργο Γεραπετρίτη.

Κανείς στον ΠΑΟΚ δεν έχει ξεχάσει πως ο Αυγενάκης επιχείρησε να χρησιμοποιήσει το όλο θέμα για να συναντήσει τους ανθρώπους της «ασπρόμαυρης» ΠΑΕ λίγο μετά την αδικαιολόγητη επαφή του με τους εκπροσώπους του Ολυμπιακού.

ΟΙ ΤΡΕΙΣ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟΙ ΑΞΟΝΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ

Το τελευταίο διάστημα και χωρίς κάποια συγκεκριμένη εξήγηση το όλο γραφειοκρατικό μέτωπο που σχετίζεται με το γήπεδο του ΠΑΟΚ έχει κολλήσει στη Διεύθυνση Αστικού Σχεδιασμού της Θεσσαλονίκης.

Ενώ το ειδικό χωρικό σχέδιο έχει κατατεθεί εδώ και ενάμισι μήνα, για ανεξήγητους λόγους η συγκεκριμένη υπηρεσία δεν στέλνει τα απαραίτητα έγγραφα στο Υπουργείο περιβάλλοντος και ενέργειας ώστε επιτέλους να ξεκινήσει η διαβούλευση που αποτελεί και μία από τις κύριες εκκρεμότητες για να βγει προεδρικό διάταγμα και άδεια για την Τούμπα.

Ενώ ο ΠΑΟΚ «καίγεται», ενώ η Πολιτεία σε ανώτερο επίπεδο δείχνει διάθεση να τρέξει τις μεγάλες επενδύσεις, πώς είναι δυνατόν ένα κομμάτι του Δημοσίου να κωλυσιεργεί σε τέτοιο βαθμό και ίσως να κρύβεται πίσω από την δύσκολη κατάσταση που βιώνουμε λόγω του ιού, για να καθυστερεί μία απλή διαδικασία που θα ανοίξει τον δρόμο και για όλες τις άλλες που θα ακολουθήσουν;

Η ΜΕΛΕΤΗ ΓΙΑ ΤΟ ΓΗΠΕΔΟ

Τρεις είναι οι βασικοί άξονες πάνω στους οποίους κινείται η προσπάθεια κατασκευής του νέου γηπέδου. Το ειδικό χωρικό που σχετίζεται με τα γραφειοκρατικά ζητήματα, το θέμα της μετακόμισης με τη ρύθμιση για το Καυταντζόγλειο, αλλά και η αρχιτεκτονική μελέτη για το στάδιο.

Το ΕΧΣ προχωράει και στόχος είναι μέσα στον Μάιο να ξεκινήσει η κρίσιμη δημόσια διαβούλευση. Αν αυτή η διαδικασία ολοκληρωθεί μέσα στο καλοκαίρι, τότε όλα τα άλλα μέχρι το προεδρικό διάταγμα, θα τρέξουν πολύ πιο γρήγορα.

Κατά τη διάρκεια της διαβούλευσης όμως και μέσα από τις διάφορες παρεμβάσεις (δήμου, περιφέρειας, κατοίκων, ΟΑΣΘ, Μετρό, υπουργείο πολιτισμού, αρχαιολογικό συμβούλιο και άλλων) μπορούν να αλλάξουν δεδομένα για το χώρο και το γήπεδο που θα είναι καθοριστικά και για την αρχιτεκτονική μελέτη που θα ακολουθήσει. Γι’ αυτό λοιπόν ενώ κάποια πράγματα μπορεί να τρέχουν παράλληλα, υπάρχουν και ζητήματα που επηρεάζουν μερικές από τις επόμενες κινήσεις.

ΥΦΕΣΗ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΕΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ

Στον ΠΑΟΚ πιστεύουν και έχουν πάρει τα κατάλληλα μηνύματα, ότι και για την καταπολέμηση της ανεργίας που θα μεγαλώσει όσο θα επικρατεί ύφεση, τέτοια μεγάλα έργα όπως η κατασκευή της νέας Τούμπας θα διευκολυνθούν γραφειοκρατικά και δεν θα καθυστερήσουν.

Από την άλλη, κάθε μήνα και ειδικά μέχρι τον Σεπτέμβριο, ο Πρωθυπουργός θα κριθεί για τις περσινές του δεσμεύσεις, μια από αυτές είναι και για την Νέα Τούμπα.

Πηγή: Live Sport

[ΑποστόληςΑ]

«Ο κορωνοϊός δεν επηρέασε τις εξελίξεις για τη Νέα Τούμπα»

Metrosport Team

Στο Metropolis 95.5 και την εκπομπή «Στη Σέντρα» φιλοξενήθηκε ο αρχιτέκτονας Τάκης Δούμας και αναφέρθηκε στο πρότζεκτ της κατασκευής του νέου γηπέδου του ΠΑΟΚ, η πρόοδος του οποίου, όπως υπογράμμισε, δεν έχει επηρεαστεί λόγω του κορωνοϊού.

Όπως υποστήριξε ο κ. Δούμας, ο οποίος έχει αναλάβει την εκπόνηση του ειδικού χωρικού σχεδίου, το πλάνο κατασκευής της Νέας Τούμπας είναι εντός χρονοδιάγραμματος, ενώ προς επιβεβαίωση του σημερινού ρεπορτάζ της «Metrosport» ο φάκελος θα αποσταλεί άμεσα στην Αθήνα για να τρέξουν οι εξελίξεις.

Αναλυτικά όσα είπε:

«Έχει κατατεθεί προ διμήνου η μελέτη για το χωροθέτηση του γηπέδου στο Υπουργείο Περιβάλλοντος. Το Υπουργείο έδειξε ιδιαίτερο ενδιαφέρον και έχει ως προτεραιότητα την εξέταση της μελέτης. Πλέον ασχολείται και το Υπουργείο Πολιτισμού. Οι τρεις κύριοι παίκτες για την έγκριση, τα δυο Υπουργεία και ο Δήμος Θεσσαλονίκης, τρέχουν αυτή τη μελέτη. Παράλληλα το συντονισμό τον κάνει το Γραφείο Πρωθυπουργού στη Θεσσαλονίκη που ασχολείται ενεργά με το θέμα και το "τρέχει". Είμαστε εντός χρονοδιαγράμματος. Επομένως η πανδημία δεν έχει επηρεάσει τις εξελίξεις στο θέμα του γηπέδου του ΠΑΟΚ. Η Κυβέρνηση έκανε ένα βήμα παραπάνω καθώς φεύγει ο φάκελος από τη Θεσσαλονίκη και πηγαίνει στην Αθήνα. Δεν υπάρχει καμιά απόκλιση του χρονοδιαγράμματος και υπάρχει πρόθεση από την Κυβέρνηση να το τρέξει χωρίς καθυστερήσεις. Το πότε θα γίνει στο γήπεδο; Χρειάζονται δυο πράγματα: Μέσα στο καλοκαίρι του 2021 θα έχουμε ένα Προεδρικό Διάταγμα στα χέρια μας. Φυσικά υπάρχουν και τα χρήματα αλλά αυτό νομίζω ότι είναι στη φροντίδα του Ιβάν Σαββίδη. Μέχρι στιγμής δεν αφήνεται στην τύχη τίποτε».

[ΑποστόληςΑ]

ΓΗΠΕΔΟ-ΣΤΟΛΙΔΙ: Από το Κράσνονταρ “βελτιωμένη κατασκευή” στη “Νέα Τούμπα”! (vid)

sfinagr:

Η εταιρία που έχει σχεδιάσει και κατασκευάσει το γήπεδο της Κράσνονταρ είναι η πρώτη που ενδιαφέρθηκε για να αναλάβει την κατασκευή και της “Νέας Τούμπας”, αλλά αξίζει να ρίξουν μια ματιά οι ΠΑΟΚτσήδες τι γήπεδο έφτιαξαν στην Κράσνονταρ, που έχει χωρητικότητα 33.979 θέσεις.

Άλλωστε, ο πρώτος που ανέδειξε αυτή την εικόνα ήταν ο Γιώργος Σαββίδης, που απόλυτα φυσιολογικά είναι εντυπωσιασμένος από την εικόνα και αξίζει να θυμηθούμε τι είχε αναδειχθεί, ενώ η πρόταση της κατασκευαστικής Esta Construction, περιλαμβάνει βελτιωμένα σχέδια σε σχέση με το γήπεδο που ήδη λειτουργεί και μπορείτε εύκολα να σκεφτείτε πόσο πιο όμορφο μπορεί να είναι το γήπεδο που θέλει να φτιάξει ο Ιβάν Σαββίδης στην Τούμπα.

Το γήπεδο της Κράσνονταρ είναι το ομορφότερο γήπεδο της Ρωσίας, ίσως και της Ευρώπης, αλλά στη “νέα Τούμπα” ο Σαββίδης θέλει να κάνει τη διαφορά…

Πηγή: https://www.sfina.gr/podosfairo/ghpedo- ... oumpa-vid/

[Sekeris]

Ωραιο γηπεδακι αλλά δεν κολλαει πουθενα με ΠΑΟΚ.Για κανα σινεμα καλο ειναι...

Η νεα Τουμπα πρεπει να ειναι μινιμουμ 40.000 θεσεων και να θυμιζει την παλια.Βλεπε γηπεδαρα Slask Wroclaw.Ακους Γιωργη,να πουμε;

[Eagle1980]

Ωραιο γηπεδακι αλλά δεν κολλαει πουθενα με ΠΑΟΚ.Για κανα σινεμα καλο ειναι...

Η νεα Τουμπα πρεπει να ειναι μινιμουμ 40.000 θεσεων και να θυμιζει την παλια.Βλεπε γηπεδαρα Slask Wroclaw.Ακους Γιωργη,να πουμε;

Πολυ ωραιο αδερφε γηπεδο και κατηγορια 4 που μειωνει το κοστος αν και 42000 θεσεων.

[Equalizer]

Ναι ωραίο και το χωράφι της Σλασκ Βρότσλαβ αλλά να με συμπαθατε.

Εγώ από μικρός το έχω πει το νέο γήπεδο μας πρέπει να το ξεπατικωσουμε από το thunderstruck των ac dc.

Κάθετες κερκίδες. Να κρεμομαστε από πάνω, να φοβούνται να μπουν για προθέρμανση.

Ατομική ευθύνη ναουμε που είναι και της μοδος.

[john4serres]

Το Miejski (Wrocław) ειναι απο τα καλυτερα.
Πισω απο τα τερματα ειναι κυρτό και ταυτόχρονα κάθετο.

[ΑποστόληςΑ]

«Πότε αναμένεται το διάταγμα για τη Νέα Τούμπα!»
Τι δήλωσε ο Υφυπουργός Περιβάλλοντος, Δημήτρης Οικονόμου

ΙΝΠΑΟΚ

Για το πρότζεκτ της Νέας Τούμπας και το που ακριβώς βρίσκεται η υπόθεση, τοποθετήθηκε σε ραδιοφωνικό σταθμό της Θεσσαλονίκης ο Υφυπουργός Περιβάλλοντος, Δημήτρης Οικονόμου.

Μεταξύ άλλων, ανέφερε ότι το προεδρικό διάταγμα για το νέο γήπεδο αναμένεται να υπογραφεί από την Πρόεδρο της Δημοκρατίας μέχρι τον ερχόμενο Σεπτέμβριο.

Αναλυτικά, τα όσα είπε:

Για το ΕΧΣ της Νέας Τούμπας και αν προωθήθηκε από το γραφείο του Πρωθυπουργού:
«Το χειρίζεται η διευθύντρια του, η κ. Αντωνίου. Την εντολή την έδωσα εγώ γιατί έχω διαπιστώσει καθυστερήσεις. Έχω έρθει 3 φορές Θεσσαλονίκη για διασκέψεις με τις αρμόδιες υπηρεσίες και δεν είχε γίνει τίποτα. Κάναμε συσκέψεις και στην Αθήνα. Απηύδησα γιατί από αβελτηρία δεν προχωρούσε το έργο. Πλέον το τρέχουμε εμείς. Είναι μεγάλη και σοβαρή μελέτη. Το έχω από την περασμένη εβδομάδα κι οι υπηρεσίες το προωθούν για την περιβαλλοντική αδειοδότηση».

Για το θα πρόκειται για ένα από τα πιο σύγχρονα γήπεδα στην Ευρώπη: «Η μελέτη είναι εντυπωσιακή. Πρόκειται για πολύ μεγάλο πρότζεκτ για τον ΠΑΟΚ και τη Θεσσαλονίκη. Έχει τεράστια σημασία.

Το ζήτημα βρίσκεται στην αξιολόγηση. Θα σταλεί και στο υπουργείο πολιτισμού. Είναι και η αρχαιολογική υπηρεσία που δεν μπορεί να παρακαμφθεί. Δε θέλω να προκαταλάβω τι θα πει το υπουργείο αλλά η εκτίμηση μου είναι πως δε θα υπάρξουν δυσκολίες».

Για την χωρητικότητα των 41.926 θέσεων:
«Δεν μπορώ να απαντήσω, δεν είναι τόσο απλό. Οι πολεοδομικοί όροι δεν ορίζουν χωρητικότητα αλλά συντελεστές δόμησης.»

Για τη δουλειά που έγινε:
«Στο βαθμό που γνωρίζω, η εντύπωση μου είναι πως πρόκειται για πολύ καλή δουλειά».

Στο σημείο αυτό μπήκε στην κουβέντα και ο αρχιτέκτονας του Ειδικού Χωρικού Σχεδίου της Νέας Τούμπας, Τάκης Δούμας.

«Ευχαριστώ για τα καλά λόγια για τη μελέτη. Λίγα είπε ο υπουργός για την προσπάθεια που έχει δείξει η κ. Αντωνίου. Είναι πολύ κοντά στο πρότζεκτ. Δεν έχουμε ξαναδεί υπουργό να τρέχει έτσι τα θέματα και να προσπαθεί να ολοκληρωθούν οι μελέτες».

Ο κ. Οικονόμου αποκρίθηκε:
«Αυτή δεν είναι εύνοια προς τον ΠΑΟΚ, θα το έκανα για οποιαδήποτε ομάδα. Είναι σχέδιο που θα φέρει ανάπτυξη και στην πόλη και στην Ελλάδα.

Για τις αλλαγές που θα γίνουν στην περιοχή του γηπέδου:
«Είναι ένα έργο που δεν είναι μόνο αθλητικό. Είναι κάτι που θα το ξέρουν και στο εξωτερικό. Δημιουργείται ένα τοπόσημο για τη Θεσσαλονίκη. Θα υπάρξουν κυκλοφοριακές παρεμβάσεις που θα βελτιώσουν τις συνθήκες στην περιοχή. Θα είναι μια εστία βιώσιμης ανάπτυξης για τη γειτονιά και την πόλη. Δεν θα έχει στενά σχέση μόνο με το γήπεδο του ΠΑΟΚ».

Για το χρονοδιάγραμμα του έργου:
«Είναι περίπλοκο έργο, δεν πατάς ένα κουμπί και γίνονται όλα. Υπάρχουν μελέτες που πρέπει να συντονιστούν. Θα γίνει αξιολόγηση. Έχει φτάσει αρμόδια περιβαλλοντική υπηρεσία θα συντάξει μια εισήγηση, αυτό θα κρατήσει έναν μήνα, μέσα στον Μάιο. Πρέπει να αναρτηθεί για δημόσια διαβούλευση για 1,5 μήνα. Σε αυτό το διάστημα μπορεί οποιοσδήποτε να πει τις απόψεις τους για το έργο. Στη ΔΕΘ κάναμε 8 μήνες. Στο δια ταύτα, νομίζω ότι μέχρι τον Σεπτέμβριο θα έχουμε την τελική έγκριση ώστε να υπογραφτεί το διάταγμα από την Πρόεδρο της Δημοκρατίας. Πρέπει να εγκριθεί και η αναθεώρηση ρυμοτομικού σχεδίου στην περιοχή. Περιμένουμε από τον ΠΑΟΚ να επικοινωνήσουν για το ρυμοτομικό σχέδιο που ετοιμάζουν. Μπορεί να καθυστερήσει λίγο περισσότερο η διαδικασία. Δε νομίζω ότι θα έχουμε να λύσουμε σοβαρά ζητήματά και δε θα έχουμε εκπλήξεις».